U suradnji s tvrtkom Educentrom d.o.o. smo za DARS, Fraport, Generalnu policijsku upravu, Direkciju Republike Slovenije za infrastrukturu, Slovenske željeznice, Zajednice opčina Slovenije i ostale sudionike predstavili nove tehnologije na području zimske službe.

Zimska služba je borba sa snijegom i ledom, kako bi se osigurala transportnost i sigurnost prometa

Zaposlenici moraju ići na posao, djeca moraju ići u školu, prijevoznici moraju isporučiti teret na vrijeme kako bi proizvodni procesi tekli bez problema. Neprohodne ceste zbog snijega i leda mogu dramatično utjecati na naše živote jer praktički ovisimo o prometnim i sigurnim cestama.

Digitalizacija posipača, razvoj bežičnog prijenosa podataka i razvoj tehnologije cestovnih senzora omogočuju dobivanje velike količine podataka.

Izazov je kako najbolje iskoristiti te podatke za zimske službe. Peter Nutz, voditelj zimske službe u regiji Beč, koja ima 1,91 milijun stanovnika, i voditelj tehničkog odbora zimske službe pri PIARC-u, kaže da je također izazov točno evidentirati na kojim se podacima temelje odluke. “U zimskom radu odluka se može učiniti potpuno besmislenom nakon nekoliko sati ili sljedeći dan. Ako donositelji odluka imaju evidenciju podataka na temelju kojih smo u tom trenutku donijeli takvu odluku, često se pokaže da je ta odluka u tom trenutku bila opravdana i s obzirom na podatke kojima smo raspolagali mogli bismo nisu donijeli drugačiju odluku. Na taj način izbjegavamo neopravdane kritike kao i odštetne zahtjeve u slučaju nesreća.” (izvor: slovenceceste.si)

Program Riko Ribnica je na konferenciji o zimskoj službi uključivao prezentaciju slijedećih tehnologija:

iSPC »Intelligent snow plough control« je tehnologija za pametno upravljanje sa priključcima. Sustav iSPC kombinacija je hidrauličke nadgradnje vozila, ergonomske upravljačke poluge s funkcijskim tipkama i upravljačke ploče s LCD zaslonom u boji.

Sistem iSPC je sistem s brojnim prednostima:

  • Nova upravljačka ploča, koja omogućuje praćenje i kontrolu rada veze putem kamere i dodatnih senzora.
  • Elektronička kontrola i kombinacija priključaka sada omogućuje manje korekcija rada na kontrolnoj ploči i veću pozornost vozača na vožnju i ono što se događa na cesti.
  • Upravljačka ploča značajno mijenja dosadašnji način rada, jer vrlo jasno pokazuje što se zapravo događa u stroju, što olakšava upravljanje strojem, a odabir komandi i kalibracija su znatno jednostavniji.
  • Upravljačka ploča je jednostavnija za korištenje.
  • Zaslon je također mjesto prikupljanja svih informacija o radu stroja, koje su pohranjene i spremne za budući prijenos.
  • Velika vrijednost elektroničkog upravljanja je i prikupljanje podataka o radnim satima koji se sami evidentiraju u kontroleru.

EpoMaster & EpoSat – »Sistem automatskog i GPS kontrolirano posipanje soli« je profesionalan, korisniku ugodan, iznimno točan, stabilan sistem posipanja i osigurava ravnomjerniji tretman zaleđenih cesta.

Namjena uređaja EpoSat je automatska kontrola postavki posipanja na temelju položaja posipača na ruti putem Global Positioning System (GPS). Uz EpoSat sustav, računalo posipača brine o posipanju bez intervencije vozača. To znači da se vozač može koncentrirati na vožnju kamiona i praćenje prometa.

EpoWeb – Navigacija za uređivanje zasnovana je na internetskoj vezi i može se koristiti na običnom računalu. Aplikacija omogućuje dodavanje navigacijskih poruka, promjenu parametara posipanja i EpoSat ruta u slučaju npr. radovi na cesti ili opće promjene trase.

Ne posuto območje (modro) / Posuto območje (rumeno)
Ne posuto područje (plavo) / Posuto područje (narančasto)
Pravilno posuto ombočje z uporabo EpoSat
Pravilno posuto područje sa uporabom EpoSat

Nakon što se naprave promjene pomoću intuitivne i logične aplikacije, EpoSat rute se prenose na pojedinačne posipače. To možete učiniti s USB ključem ili brzo s 4G bežičnom vezom s Epokeovim alatom za dvosmjernu komunikaciju EpoData.

EpoWeb - možnost neomejenega števila poti, 6 različnih zemljevidov
EpoWeb – mogućnost neograničenog broj ruta, 6 različitih zemalja

EpoData – prikupljanje podataka je sustav za prikupljanje podataka i nadzor voznog parka koji se može instalirati i koristiti na svim vrstama strojeva (čistači, kosilice i druge marke posipača soli).

Prednosti sistema EpoData:

  • prikazuje prikupljanje podataka i praćenje voznog parka u stvarnom vremenu,
  • omogućuje pregled aktivnosti i mogućnosti analize,
  • omogućuje dvosmjernu komunikaciju s posipačem, npr. nove rute ili ispravke rute online,
  • omogućuje upravljanje rutom,
  • čuvanje standardnih podataka,
  • omogućuje pregled dodatnih korisnika.
EpoSat - GPS nadzorovano posipanje
EpoSat – GPS kontrolirano posipanje

EpoTherm – elektronički sustav koji automatski regulira količinu posipanja. EpoTherm je temperaturno kontrolirani sustav posipanja s automatskom prilagodbom količine posipanja prema vremenskim uvjetima koje odabere operater i na temelju kontinuiranog mjerenja temperature površine ceste.

Mixus AST – tanjur za posipanje s neovisnom komorom za miješanje. Kako bi se postigao dobar rezultat u borbi protiv skliskih kolnika, posipni materijal mora biti raspoređen na najoptimalniji način. Vrlo je važan dobar uzorak rasipanja, tj. dobra poprečna raspodjela soli po cijeloj širini kolnika i oštro izražen posipni uzorak na vanjskim rubovima.Dva važna čimbenika za dobar uzorak rasipanja su:

  • potpuno i homogeno prethodno vlaženje soli,
  • tanjur za posipanje koji precizno raspoređuje željenu količinu soli na željenu površinu ceste.

Tijekom posipanja mijenja se brzina kretanja, postavka simetrije, širina posipanja i količina posipanja. To znači da se količina i težina materijala koji se stavlja u tanjur za posipanje stalno mijenja. Pri korištenju tradicionalnih tanjura za posipanje, uzorak posipanja obično se mijenja kako se dovod materijala povećava ili smanjuje.

Tanjur za posipanje MIXUS AST tvrtke Epoke razvijen je kako bi kompenzirao promjenjivu opskrbu materijalom i na taj način zadovoljio zahtjeve visoke tehnologije za optimalnim uzorkom posipanja.

Izdvajamo s ovogodišnje konferencije zimske službe u videu ispod.