Hauptvorteile

• Niedrige Wartungskosten
• Reduzierter Lärm bei der Räumung
• Geringe Fahrzeugbelastung

Eigenschaften

Der Schneepflug PG ist als Einsegmentpflug konzipiert, der aufgrund seiner kompakten Abmessungen für den Einsatz auf kleineren und leichteren Fahrzeugen zur Reinigung von lokalen Straßen, Gehwegen und Höfen vorgesehen ist. Er zeichnet sich durch Mobilität und geringes Gewicht bei dennoch hoher Leistung aus.

Sicherheitssystem des Pfluges

Bewährtes und zuverlässiges Dreifach-Sicherheitssystem mit elastischen Schwinglenkern, Stützelementen in Form von Gleitkufen oder Laufrädern und hydraulisches Stoßsicherungssystem ermöglichen eine leichte Überwindung des Hindernisses. Die elastischen Schwinglenker erleichtern das Überwinden von Hindernissen und sind gleichzeitig ein Verbindungselement zwischen dem Rahmen und dem Segment. Sie zeichnen sich durch Zuverlässigkeit aus und reduzieren während der Räumung Geräusche und Vibrationen.

Montage und Einbaumöglichkeit

Neben den standardmäßigen Geräteplatten und der Dreipunktaufnahme bieten wir auch die Möglichkeit der Montage an verschiedene Fahrzeugtypen oder Arbeitsmaschinen. Bei der Planung und Konstruktion halten wir uns stets an alle Normen und sorgen für eine schnelle und einfache Montage oder Demontage des Pfluges.

Antrieb und Steuerung

Der Pflug wird hydraulisch über den Lenkhebel und/oder das LCD-Farbdisplay aus der Fahrzeugkabine gesteuert. Das Hydrauliksystem des Pfluges besteht aus zuverlässig geprüften Komponenten. Der Schneepflug kann über ein am Pflug montiertes elektrohydraulisches System (EHS) oder über das Hydraulikaggregat des Fahrzeuges angetrieben werden. EHS ist eine einfache Pflugsteuerungslösung für Fahrzeuge, die über keine eigene Hydraulikanlage verfügen.

Schürfleisten

Standardmäßig werden am Pflug verschleißfeste Metallschürfleisten eingebaut, auf Wunsch können auch Gummi-, Polyurethan- oder Kombischürfleisten eingebaut werden. Letztere werden auf Oberflächen wie Granit, Keramik und dergleichen verwendet.

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Hauptvorteile

• Niedrige Wartungskosten
• Hohe Wendigkeit
• Geringe Fahrzeugbelastung

Eigenschaften

Der Schneepflug PV gehört zu der leichteren Variante aus dem Riko Ribnica-Programm, die auch das Anbringen auf leichte Arbeitsfahrzeugen ermöglicht. Er ist für die Reinigung von lokalen Straßen, Gehwegen und Höfen bestimmt. Er besteht aus einem Segment, unter dem die Schürfleisten angebracht sind. PV ist ein unverzichtbares Werkzeug für einfaches Manövrieren auf Gehwegen, Parkplätzen und engen Straßen in städtischen und ländlichen Gebieten.

Sicherheitssystem des Pfluges

Bewährtes und zuverlässiges Dreifach-Sicherheitssystem mit Federklappen, Stützelementen in Form von Gleitkufen oder Laufrädern und hydraulisches Stoßsicherungssystem ermöglichen eine leichte Überwindung des Hindernisses. Die Feder der Schürfleisten sind so positioniert, dass eine Kraft erzeugt wird, die einen konstanten Kontakt der Schürfleiste mit der Oberfläche gewährleistet und eine qualitativ hochwertige Räumung auch bei der Überwindung eines Hindernisses sicherstellt, da die Schürfleisten automatisch in die Arbeitsposition zurückkehren.

Montage und Einbaumöglichkeit

Neben den standardmäßigen Geräteplatten und der Dreipunktaufnahme bieten wir auch die Möglichkeit der Montage an verschiedene Fahrzeugtypen oder Arbeitsmaschinen. Bei der Planung und Konstruktion halten wir uns stets an alle Normen und sorgen für eine schnelle und einfache Montage oder Demontage des Pfluges.

Antrieb und Steuerung

Der Pflug wird hydraulisch über den Lenkhebel und/oder das LCD-Farbdisplay aus der Fahrzeugkabine gesteuert. Das Hydrauliksystem des Pfluges besteht aus zuverlässig geprüften Komponenten. Der Schneepflug kann über ein am Pflug montiertes elektrohydraulisches System (EHS) oder über das Hydraulikaggregat des Fahrzeuges angetrieben werden. EHS ist eine einfache Pflugsteuerungslösung für Fahrzeuge, die über keine eigene Hydraulikanlage verfügen.

Schürfleisten

Standardmäßig werden am Pflug verschleißfeste Metallschürfleisten eingebaut, auf Wunsch können auch Gummi-, Polyurethan- oder Kombischürfleisten eingebaut werden. Letztere werden auf Oberflächen wie Granit, Keramik und dergleichen verwendet.

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Hauptvorteile

• Mehrere Räumungsmethoden
• Breites Anwendungsbereich
• Niedrige Wartungskosten

Eigenschaften

Der Schneepflug SPV ist ein Frontspitzpflug mit variabler Arbeitsweise. Er ist so konzipiert, dass er Wendigkeit und einen günstigen Transport bietet. Der Pflug besteht aus zwei Segmenten, die von der Kabine des Fahrzeugs aus gesteuert werden, und ermöglicht eine individuelle oder synchrone Bewegung der Segmente, wodurch verschiedene Räumungsmethoden möglich sind: geradeaus, A – erste Räumung und Y – vollständige Schneeräumung ohne Seitenschleuderung. 

SPV ist eine ausgezeichnete Wahl für verschiedene Winterdienstaufgaben und ist vor allem für Städte mit engen Straßen und Parkplätzen gedacht, wo seine variable Geometrie und seine Anpassungsfähigkeit an die Breite des verfügbaren Platzes am besten zum Ausdruck kommen.

Sicherheitssystem des Pfluges

Bewährtes und zuverlässiges Sicherheitssystem mit Federklappen und Stützelementen in Form von Gleitkufen oder Laufrädern. Die Feder der Schürfleisten sind so positioniert, dass eine Kraft erzeugt wird, die einen konstanten Kontakt der Schürfleiste mit der Oberfläche gewährleistet und eine qualitativ hochwertige Räumung auch bei der Überwindung eines Hindernisses sicherstellt, da die Schürfleisten automatisch in die Arbeitsposition zurückkehren.

Montage und Einbaumöglichkeit

Neben den standardmäßigen Geräteplatten und der Dreipunktaufnahme bieten wir auch die Möglichkeit der Montage an verschiedene Fahrzeugtypen oder Arbeitsmaschinen. Bei der Planung und Konstruktion halten wir uns stets an alle Normen und sorgen für eine schnelle und einfache Montage oder Demontage des Pfluges.

Antrieb und Steuerung

Der Pflug wird hydraulisch über den Lenkhebel und/oder das LCD-Farbdisplay aus der Fahrzeugkabine gesteuert. Das Hydrauliksystem des Pfluges besteht aus zuverlässig geprüften Komponenten. Der Schneepflug kann über ein am Pflug montiertes elektrohydraulisches System (EHS) oder über das Hydraulikaggregat des Fahrzeuges angetrieben werden. EHS ist eine einfache Pflugsteuerungslösung für Fahrzeuge, die über keine eigene Hydraulikanlage verfügen.

Schürfleisten

Standardmäßig werden am Pflug verschleißfeste Metallschürfleisten eingebaut, auf Wunsch können auch Gummi-, Polyurethan- oder Kombischürfleisten eingebaut werden. Letztere werden auf Oberflächen wie Granit, Keramik und dergleichen verwendet.

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Hauptvorteile

• Breites Anwendungsbereich
• Reduzierter Lärm
• Zuverlässig

Eigenschaften

Der Schneepflug SPG liegt zwischen den mittelgroßen und großen Pflügen. Er kann sowohl auf lokalen und regionalen Straßen wie auch auf Schnellstraßen und Autobahnen eingesetzt werden. Wir bieten eine breite Palette von Pflugausführungen an, darunter eine Anzahl von Segmenten, das DNO-Hubsystem, das einen größeren Drehungswinkel und die Anpassung der Seitenneigung an die Oberfläche ermöglicht, sowie viel Zusatzausrüstung. Die mögliche Ausführung des SPG Z mit einem oder zwei eingebauten Klappsegmenten bietet eine vollständige Schneeräumung ohne das der Schnee an die Seiten geschleudert wird.

Der SPG steht für eine professionelle Wahl und Zuverlässigkeit, vor allem ermöglicht er aber einen langjährigen Einsatz bei minimalem Wartungsaufwand.

Sicherheitssystem des Pfluges

Bewährtes und zuverlässiges Dreifach-Sicherheitssystem mit elastischen Schwinglenkern, Stützelementen in Form von Gleitkufen oder Laufrädern und hydraulisches Stoßsicherungssystem ermöglichen eine leichte Überwindung des Hindernisses. Die elastischen Schwinglenker erleichtern das Überwinden von hohen Hindernissen und sind gleichzeitig ein Verbindungselement zwischen dem Rahmen und dem Segment. Sie zeichnen sich durch Zuverlässigkeit aus und reduzieren während der Räumung Geräusche und Vibrationen.

Montage und Einbaumöglichkeit

Neben den standardmäßigen Geräteplatten und der Dreipunktaufnahme bieten wir auch die Möglichkeit der Montage an verschiedene Fahrzeugtypen oder Arbeitsmaschinen. Bei der Planung und Konstruktion halten wir uns stets an alle Normen und sorgen für eine schnelle und einfache Montage oder Demontage des Pfluges.

Antrieb und Steuerung

Der Pflug wird hydraulisch über den Lenkhebel und/oder das LCD-Farbdisplay aus der Fahrzeugkabine gesteuert. Das Hydrauliksystem des Pfluges besteht aus zuverlässig geprüften Komponenten. Der Schneepflug kann über ein am Pflug montiertes elektrohydraulisches System (EHS) oder über das Hydraulikaggregat des Fahrzeuges angetrieben werden. EHS ist eine einfache Pflugsteuerungslösung für Fahrzeuge, die über keine eigene Hydraulikanlage verfügen.

Schürfleisten

Standardmäßig werden am Pflug verschleißfeste Metallschürfleisten eingebaut, auf Wunsch können auch Gummi-, Polyurethan- oder Kombischürfleisten eingebaut werden. Letztere werden auf Oberflächen wie Granit, Keramik und dergleichen verwendet.

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Hauptvorteile

• Für die anspruchsvollsten Bedingungen
• Bewährte Sicherheitssysteme
• Leistungsstark und robust

Eigenschaften

Der Schneepflug RPS besteht aus vier Segmenten und gehört unter die großen Pflüge aus dem Riko Ribnica-Programm. Mit unserem Wissen, Erfahrungen und langjähriger Tradition haben wir RPS zu exzellenter Leistungsfähigkeit und Widerstandsfähigkeit gebracht. Er dient der professionellen Schneeräumung, da er auch hohe Räumgeschwindigkeiten erreichen kann. Wir bieten eine breite Palette von Pflugausführungen sowie viel Zusatzausrüstung an. 

Deshalb machen Sie sich mit dem robusten und strapazierfähigen Schneepflug RPS auch bei den schneereichsten und schwierigsten Winterbedingungen keine Sorgen.

Sicherheitssystem des Pfluges

Das bewährte und zuverlässige Dreifach-Sicherheitssystem basiert auf der Verbindung zwischen dem Segment und Traggerüst in einer Kombination aus vorgespannten Federn und elastischen Schwinglenkern, Stützelementen in Form von Gleitkufen oder Laufrädern und einem hydraulischen Stoßsicherungssystem. Die elastischen Schwinglenker ermöglichen ein leichtes Überqueren von extrem hohen Hindernissen. Trifft die Schürfleiste im Segment auf den Schachtrand oder ein anderes Hindernis, bewegt sich das Segment des Pflugs nach hinten und nach oben und die Feder am Segment erzeugt eine bestimmte Kraft, durch die ein kontinuierlicher Kontakt der Schürfleiste mit der Oberfläche gewährleistet ist. Nach der Überwindung des Hindernisses kehrt das Segment in die Arbeitsposition zurück.

Montage und Einbaumöglichkeit

Neben den standardmäßigen Geräteplatten und der Dreipunktaufnahme bieten wir auch die Möglichkeit der Montage an verschiedene Fahrzeugtypen oder Arbeitsmaschinen. Bei der Planung und Konstruktion halten wir uns stets an alle Normen und sorgen für eine schnelle und einfache Montage oder Demontage des Pfluges.

Antrieb und Steuerung

Der Pflug wird hydraulisch über den Lenkhebel und/oder das LCD-Farbdisplay aus der Fahrzeugkabine gesteuert. Das Hydrauliksystem des Pfluges besteht aus zuverlässig geprüften Komponenten. Der Schneepflug kann über ein am Pflug montiertes elektrohydraulisches System (EHS) oder über das Hydraulikaggregat des Fahrzeuges angetrieben werden. EHS ist eine einfache Pflugsteuerungslösung für Fahrzeuge, die über keine eigene Hydraulikanlage verfügen.

Schürfleisten

Standardmäßig werden am Pflug verschleißfeste Metallschürfleisten eingebaut, auf Wunsch können auch Gummi-, Polyurethan- oder Kombischürfleisten eingebaut werden. Letztere werden auf Oberflächen wie Granit, Keramik und dergleichen verwendet.

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Hauptvorteile

• Leistungsstark und effizient
• Für große Flächen
• Hohe Räumgeschwindigkeiten

Eigenschaften

Mit langjähriger Entwicklung haben wir den Schneepflug RPS 5P zu hervorragenden Leistungen gebracht. Er besteht aus vier Segmenten und einem Klappsegment, der die Räumungsbreite vergrößert und gleichzeitig die Transportbreite verringert. Der Pflug ist für die schnelle und effiziente Schneeräumung auf großen Flächen ausgelegt, da er durch seine robuste Bauweise und zuverlässigen Schutz beim Stoß gegen Hindernisse hohe Geschwindigkeiten erreicht. Für maximale Effizienz beim Schneeräumen auf Autobahnen wird empfohlen, den RPS 5P in Kombination mit dem Seitenschneepflug SPB zu verwenden.

Sicherheitssystem des Pfluges

Das bewährte und zuverlässige Dreifach-Sicherheitssystem basiert auf der Verbindung zwischen dem Segment und Traggerüst in einer Kombination aus vorgespannten Federn und elastischen Schwinglenkern, Stützelementen in Form von Gleitkufen oder Laufrädern und einem hydraulischen Stoßsicherungssystem. Die elastischen Schwinglenker ermöglichen ein leichtes Überqueren von extrem hohen Hindernissen. Trifft die Schürfleiste im Segment auf den Schachtrand oder ein anderes Hindernis, bewegt sich das Segment des Pflugs nach hinten und nach oben und die Feder am Segment erzeugt eine bestimmte Kraft, durch die ein kontinuierlicher Kontakt der Schürfleiste mit der Oberfläche gewährleistet ist. Nach der Überwindung des Hindernisses kehrt das Segment in die Arbeitsposition zurück.

Montage und Einbaumöglichkeit

Neben den standardmäßigen Geräteplatten und der Dreipunktaufnahme bieten wir auch die Möglichkeit der Montage an verschiedene Fahrzeugtypen oder Arbeitsmaschinen. Bei der Planung und Konstruktion halten wir uns stets an alle Normen und sorgen für eine schnelle und einfache Montage oder Demontage des Pfluges.

Antrieb und Steuerung

Der Pflug wird hydraulisch über den Lenkhebel und/oder das LCD-Farbdisplay aus der Fahrzeugkabine gesteuert. Das Hydrauliksystem des Pfluges besteht aus zuverlässig geprüften Komponenten. Der Schneepflug kann über ein am Pflug montiertes elektrohydraulisches System (EHS) oder über das Hydraulikaggregat des Fahrzeuges angetrieben werden. EHS ist eine einfache Pflugsteuerungslösung für Fahrzeuge, die über keine eigene Hydraulikanlage verfügen.

Schürfleisten

Standardmäßig werden am Pflug verschleißfeste Metallschürfleisten eingebaut, auf Wunsch können auch Gummi-, Polyurethan- oder Kombischürfleisten eingebaut werden. Letztere werden auf Oberflächen wie Granit, Keramik und dergleichen verwendet.

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Hauptvorteile

• Größer und schneller
• Für große Flächen
• Robust und zuverlässig

Eigenschaften

Der Schneepflug RPS VL eignet sich speziell für die Räumung von Flughafenoberflächen bei höheren Geschwindigkeiten. Die Segmente sind so konzipiert, dass sie den Schnee anheben, was eine effizientere Schneeräumung ermöglicht. Wir bieten eine breite Palette von Pflugausführungen an, darunter den Einbau von klappbaren Seitensegmenten, um die Räumungsbreite zu erhöhen und gleichzeitig die Transportbreite zu reduzieren, das DNO-Hubystem, das einen größeren Drehungswinkel und eine Anpassung der Seitenneigung an die Oberfläche ermöglicht, und viel Zubehör.

Sicherheitssystem des Pfluges

Das bewährte und zuverlässige Dreifach-Sicherheitssystem basiert auf der Verbindung zwischen dem Segment und Traggerüst in einer Kombination aus vorgespannten Federn und elastischen Schwinglenkern, Stützelementen in Form von Gleitkufen oder Laufrädern und einem hydraulischen Stoßsicherungssystem. Die elastischen Schwinglenker ermöglichen ein leichtes Überqueren von extrem hohen Hindernissen. Trifft die Schürfleiste im Segment auf den Schachtrand oder ein anderes Hindernis, bewegt sich das Segment des Pflugs nach hinten und nach oben und die Feder am Segment erzeugt eine bestimmte Kraft, durch die ein kontinuierlicher Kontakt der Schürfleiste mit der Oberfläche gewährleistet ist. Nach der Überwindung des Hindernisses kehrt das Segment in die Arbeitsposition zurück.

Montage und Einbaumöglichkeit

Neben den standardmäßigen Geräteplatten und der Dreipunktaufnahme bieten wir auch die Möglichkeit der Montage an verschiedene Fahrzeugtypen oder Arbeitsmaschinen. Bei der Planung und Konstruktion halten wir uns stets an alle Normen und sorgen für eine schnelle und einfache Montage oder Demontage des Pfluges.

Antrieb und Steuerung

Der Pflug wird hydraulisch über den Lenkhebel und/oder das LCD-Farbdisplay aus der Fahrzeugkabine gesteuert. Das Hydrauliksystem des Pfluges besteht aus zuverlässig geprüften Komponenten. Der Schneepflug kann über ein am Pflug montiertes elektrohydraulisches System (EHS) oder über das Hydraulikaggregat des Fahrzeuges angetrieben werden. EHS ist eine einfache Pflugsteuerungslösung für Fahrzeuge, die über keine eigene Hydraulikanlage verfügen.

Schürfleisten

RPS VL verfügt über unter den Segmenten befestigte Schürfleisten aus Vulkollan-Polyurethan, einem verschleißfesten Material, das die gepflügte Oberfläche nicht beschädigt. Auf Wunsch bauen wir auch Schürfleisten aus anderen Materialien ein.

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Hauptvorteile

• Vergrößern Sie die Räumungsbreite
• Einfacher Transport
• Zuverlässig

Eigenschaften

Der Seitenschneepflug SPB ist für das Räumen von Autobahnen mit mehreren Fahrbahnen bestimmt. Der Pflug wird an der rechten Seite des Fahrzeugs angebracht und wird hydraulisch gesteuert und verfügt über Funktionen Heben, Senken sowie Öffnen und Schließen des Segments in der Transport- oder Arbeitsposition. Beim Transport ist der Seitenpflug direkt neben dem Fahrzeug angebracht und stellt so keine Probleme beim Befahren von Straßenengen, wie Mautstationen und andere Objekte dar. Auf Autobahnen empfiehlt sich der Einsatz des Schneepfluges SPB in Kombination mit dem Frontschneepflug RPS 5P, der ein zweispuriges Räumen der Fahrbahn ermöglicht. Damit gewinnen Sie Zeit, Leistungsfähigkeit und Wirksamkeit.

Sicherheitssystem des Pfluges

Zuverlässiges Sicherheitssystem durch Federklappen, die ein leichtes Überqueren von Hindernissen ermöglichen, und Stützelemente in Form von Gleitkufen oder Laufrädern. Die Feder der Schürfleisten sind so positioniert, dass eine Kraft erzeugt wird, die einen konstanten Kontakt der Schürfleiste mit der Oberfläche gewährleistet und eine qualitativ hochwertige Räumung auch bei der Überwindung eines Hindernisses sicherstellt, da die Schürfleisten automatisch in die Arbeitsposition zurückkehren.

Montage und Einbaumöglichkeit

Der SPB wird auf der rechten Fahrzeugseite montiert, mit Anschluss an eine speziell angepasste seitliche Montageplatte.

Antrieb und Steuerung

Der Pflug wird hydraulisch über den Lenkhebel und/oder das LCD-Farbdisplay aus der Fahrzeugkabine gesteuert. Das Hydrauliksystem des Pfluges besteht aus zuverlässig geprüften Komponenten. Der Schneepflug kann über ein am Pflug montiertes elektrohydraulisches System (EHS) oder über das Hydraulikaggregat des Fahrzeuges angetrieben werden. EHS ist eine einfache Pflugsteuerungslösung für Fahrzeuge, die über keine eigene Hydraulikanlage verfügen.

Schürfleisten

Standardmäßig werden am Pflug verschleißfeste Metallschürfleisten eingebaut, auf Wunsch können auch Gummi-, Polyurethan- oder Kombischürfleisten eingebaut werden. Letztere werden auf Oberflächen wie Granit, Keramik und dergleichen verwendet.

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Hauptvorteile

• Bewährte Komponenten
• Witterungsbeständigkeit
• Für alle Fahrzeugtypen

Beschreibung

In der Produktpalette von Riko Ribnica bieten wir mechanische Fahrzeugaufbauten, hydraulische Aufbauten und elektrische Leitungen für Fahrzeuge an.

Aufbauten der Elektroinstallation an Fahrzeugen

Wir bieten die Möglichkeit, zusätzliche Elektroinstallationen an Fahrzeugen zu installieren, darunter gehören Blinkleuchten, Signalleuchten und zusätzliche erhöhte Leuchten. An das Fahrzeug werden Leuchtmittel mit der LED-Technologie eingebaut, die energieeffizient ist und auch bei Sonneneinstrahlung aus größerer Entfernung eine gute Sichtbarkeit des Fahrzeugs und des Anbaugeräts gewährleistet. Die erhöhten Leuchten, die über den Anbaugeräten am Fahrzeug angebracht sind, gewährleisten dem Fahrer eine bessere Sicht auf die Oberfläche.

Mechanische Fahrzeugaufbauten

Wir bieten die Möglichkeit, Front- und Seitenmontageplatten für LKWs, Traktoren und andere Fahrzeuge herzustellen und zu montieren. Alle Aufbauten werden nach geltenden Normen hergestellt, was eine hohe Qualität und Torsionsfestigkeit sowie Biegefestigkeit gewährleistet. Die Montageplatten ermöglichen eine schnelle und einfache Anbringung von Anbaugeräten. Wir bieten auch Lösungen wie Hilfsfahrgestelle und austauschbare Fahrzeugadapter zum Einbau verschiedener Maschinen und Geräte an.

Aufbaut der Hydrauliksystemen an Fahrzeugen

Eine breite Palette von hydraulischen Aufbauten zum Antrieb von Pflügen, Streuern, Kehranlagen und ähnlichen Maschinen. Das Hydrauliksystem ist nach den geltenden Normen gefertigt und je nach Anzahl und Art der Anbaugeräte ausgelegt, die mit dem Joystick und/oder dem iSPC-Farb-LCD-Display zur Bedienung und einfachen Steuerung der Anbaugeräte verbunden sind.

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Hauptvorteile

• Selbstladesystem
• Benutzerfreundlichkeit
• Niedrige Wartungskosten

Eigenschaften

TP ist ein selbstladender Salz- und Sandstreuer. Das Bestreuen erfolgt mit einer Umrührwelle, die das Material im Behälter zerkleinert, und mit einer Dosierwalze, die das Streumaterial gleichmäßig auf der Oberfläche verteilt. Der Streuer zeichnet sich durch sein Selbstladesystem für Behälterfüllung, geringe Wartungskosten und einfache Bedienung aus. Das Selbstladesystem wird über einen Dreipunktaufnahme und einen Hebe-Senk-Mechanismus am Streuer angetrieben.

Montage und Einbaumöglichkeit

Neben dem Traktor-Dreipunktaufnahmesystem bieten wir auch die Möglichkeit der Montage an verschiedene Fahrzeugtypen oder Arbeitsmaschinen.

Korrosionsschutz

Für eine lange Lebensdauer sorgt eine spezielle Zink-Schutzschicht, die vor der Endlackierung aufgetragen wird, auf Wunsch kann der Streuer auch feuerverzinkt werden.

Antrieb und Steuerung

Der Streuer wird vom Hydrauliksystem des Fahrzeuges angetrieben, das auf zwei Arten bedient werden kann: über das Riko iCom-Steuergerät mit einem in der Fahrzeugkabine integriertem LED-Display oder manuell über eine Steuerspindel und einem Hydraulikventil.

Funktionen des Bedienpults iCom

• LCD-Farbdisplay
• CAN-Bus-Anschluss und zertifiziertes Bedienfeld
• Ein-/Ausschalten des Bestreuens
• Einstellung der Streumenge
• Funktion „Boost“
• Eingabe der Parameter für drei verschiedene Streumaterialien
• Servicemenü
• Kalibrierung des Streuers
• Übersicht über Arbeitszeiten, Betriebsstunden und Materialverbrauch
• Umschalten auf Nachtbeleuchtung des Bildschirm und der Tasten
• USB-Port – einfache Neuprogrammierung und Fehlerbehebung
• Wahl der Benutzersprache (SLO, CRO, SRB, DE, EN, ESP …)

Zur Verfügung stehen auch viele andere Funktionen – wenden Sie sich an uns für weitere Informationen.

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Hauptvorteile

• Zuverlässig
• Das Ergebnis langjähriger Entwicklung
• Modern

Eigenschaften

Der Traktorstreuer TP K kombiniert die folgenden drei Konzepte mit einem Schwerpunkt auf Benutzerfreundlichkeit und Flexibilität: Streuen mit Walze, Streuen mit Teller und Streuen mit Befeuchtung. Der Fahrer kann ohne Werkzeug einfach zwischen verschiedenen Streukonzepten wechseln. Der Streuer zeichnet sich durch einfache Wartung, Montage und Bedienung aus.

Montage und Einbaumöglichkeit

Neben dem Traktor-Dreipunktaufnahmesystem bieten wir auch die Möglichkeit der Montage an verschiedene Fahrzeugtypen oder Arbeitsmaschinen.

Korrosionsschutz

Für eine lange Lebensdauer sorgt eine spezielle Zink-Schutzschicht, die vor der Endlackierung aufgetragen wird, auf Wunsch kann der Streuer auch feuerverzinkt werden.

Antrieb und Steuerung

Der Streuer kann über eine Zapfwelle (PTO) oder über das Hydrauliksystem des Fahrzeuges angetrieben werden, das auf zwei Arten bedient werden kann: über die Riko iCom-Steuereinheit mit der in der Fahrzeugkabine eingebauter LED-Anzeige oder manuell über eine Regulierspindel und ein Hydraulikventil.

Funktionen des Bedienpults iCom

• LCD-Farbdisplay
• CAN-Bus-Anschluss und zertifiziertes Bedienfeld
• Ein-/Ausschalten des Bestreuens
• Ein-/Ausschalten der Befeuchtung
• Einstellung der Streusymmetrie
• Einstellung der Streumenge
• Funktion „Boost“
• Eingabe der Parameter für drei verschiedene Streumaterialien
• Servicemenü
• Kalibrierung des Streuers
• Übersicht über Arbeitszeiten, Betriebsstunden und Materialverbrauch
• Umschalten auf Nachtbeleuchtung des Bildschirm und der Tasten
• USB-Port – einfache Neuprogrammierung und Fehlerbehebung
• Wahl der Benutzersprache (SLO, CRO, SRB, DE, EN, ESP …)

Zur Verfügung stehen auch viele andere Funktionen – wenden Sie sich an uns für weitere Informationen.

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Hauptvorteile

• Selbstladesystem
• Vier Streumethoden
• Praktisch

Eigenschaften

TP 9 SNK ist ein Streuer zum vorbeugenden Bestreuen bzw. Bestreuen von vereisten Oberflächen. Die Befüllung des Behälters erfolgt durch eigene Erfassung über den Tragrahmen und den Hydraulikzylinder. Für ein hochwertiges und effizientes Bestreuen sorgt das Rotationssystem mit dem Streuteller, mittels welchen das Streumaterial gleichmäßig auf eine deutlich größere Fläche als beim klassischen Streuverfahren verteilt wird.

Montage und Einbaumöglichkeit

Neben dem Traktor-Dreipunktaufnahmesystem bieten wir auch die Möglichkeit der Montage an verschiedene Fahrzeugtypen oder Arbeitsmaschinen.

Korrosionsschutz

Für eine lange Lebensdauer sorgt eine spezielle Zink-Schutzschicht, die vor der Endlackierung aufgetragen wird, auf Wunsch kann der Streuer auch feuerverzinkt werden.

Antrieb und Steuerung

Der Streuer kann über eine Zapfwelle (PTO) oder über das Hydrauliksystem des Fahrzeuges angetrieben werden, das auf zwei Arten bedient werden kann: über die Riko iCom-Steuereinheit mit der in der Fahrzeugkabine eingebauter LED-Anzeige oder manuell über eine Regulierspindel und ein Hydraulikventil.

Funktionen des Bedienpults iCom

• LCD-Farbdisplay
• CAN-Bus-Anschluss und zertifiziertes Bedienfeld
• Ein-/Ausschalten des Bestreuens
• Ein-/Ausschalten der Befeuchtung
• Einstellung der Streusymmetrie
• Einstellung der Streumenge
• Funktion „Boost“
• Eingabe der Parameter für drei verschiedene Streumaterialien
• Servicemenü
• Kalibrierung des Streuers
• Übersicht über Arbeitszeiten, Betriebsstunden und Materialverbrauch
• Umschalten auf Nachtbeleuchtung des Bildschirm und der Tasten
• USB-Port – einfache Neuprogrammierung und Fehlerbehebung
• Wahl der Benutzersprache (SLO, CRO, SRB, DE, EN, ESP …)

Zur Verfügung stehen auch viele andere Funktionen – wenden Sie sich an uns für weitere Informationen.

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Hauptvorteile

• Leistungsstark
• Breites Anwendungsspektrum
• Hohe Wendigkeit

Eigenschaften

Der RTS-3L ist ein Streuer, der sehr leicht und deswegen auch für kleinere Traktoren geeignet ist. Angesichts der geringen Grundkapazität des Behälters ist der Streuer manövrierfähig und sehr nützlich beim Bestreuen schmaler Wege.

Der RTS-10 stellt jedoch das ideale Verhältnis zwischen Größe und Wendigkeit dar und eignet sich für Benutzer, die Regionalstraßen, Parkplätze oder Radwege bestreuen. Beide Streuer sind Hochleistungsstreuer, da das vollendete Streusystem eine bis zu 8 Meter breite Spur ermöglicht.

Montage und Einbaumöglichkeit

Neben dem Traktor-Dreipunktaufnahmesystem bieten wir auch die Möglichkeit der Montage an verschiedene Fahrzeugtypen oder Arbeitsmaschinen.

Korrosionsschutz

Für eine lange Lebensdauer sorgt eine spezielle Zink-Schutzschicht, die vor der Endlackierung aufgetragen wird, auf Wunsch kann der Streuer auch feuerverzinkt werden.

Antrieb und Steuerung

Der Streuer kann über eine Zapfwelle (PTO) oder über das Hydrauliksystem des Fahrzeuges angetrieben werden, das auf zwei Arten bedient werden kann: über die Riko iCom-Steuereinheit mit der in der Fahrzeugkabine eingebauter LED-Anzeige oder manuell über eine Regulierspindel und ein Hydraulikventil.

Funktionen des Bedienpults iCom

• LCD-Farbdisplay
• CAN-Bus-Anschluss und zertifiziertes Bedienfeld
• Ein-/Ausschalten des Bestreuens
• Ein-/Ausschalten der Befeuchtung
• Einstellung der Streusymmetrie
• Einstellung der Streumenge
• Funktion „Boost“
• Eingabe der Parameter für drei verschiedene Streumaterialien
• Servicemenü
• Kalibrierung des Streuers
• Übersicht über Arbeitszeiten, Betriebsstunden und Materialverbrauch
• Umschalten auf Nachtbeleuchtung des Bildschirm und der Tasten
• USB-Port – einfache Neuprogrammierung und Fehlerbehebung
• Wahl der Benutzersprache (SLO, CRO, SRB, DE, EN, ESP …)

Zur Verfügung stehen auch viele andere Funktionen – wenden Sie sich an uns für weitere Informationen.

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Hauptvorteile

• Bestreuen von langen Strecken
• Niedrige Wartungskosten
• Zuverlässig

Eigenschaften

Durch langjährige Tradition und Entwicklung hat sich der Nachlaufstreuer VP/TK als sehr zuverlässige Maschine mit minimalem Wartungsaufwand und einfacher Bedienung erwiesen. Er ist zum Streuen von lokalen und regionalen Straßen mit Sand und anderem Streumaterial geeigneter Körnung und dessen Mischungen mit Salz bestimmt. Der Streuer wird mit Führungsketten und einer Anhängerkupplung am Fahrzeug angebracht, die Befüllung erfolgt durch das Kippen der Kipppritsche.

Antrieb und Steuerung

Für den Betrieb benötigt der Streuer keine Hydraulikinstallation, da der Streumechanismus durch eine Kettenübertragung des linken Rades angetrieben wird. Somit ist der Streuer wegabhängig, die Menge auf der Streubreite ist unabhängig von der Fahrgeschwindigkeit konstant. Das Streuen kann manuell am Streuer oder über die Bedienelemente in der Fahrzeugkabine ein- und ausgeschaltet und die Menge mechanisch über eine Spindel eingestellt werden.

Montage und Einbaumöglichkeit

Der Streuer wird mit Führungsketten und einer Anhängerkupplung am Fahrzeug angebracht.

Korrosionsschutz

Für eine lange Lebensdauer sorgt eine spezielle Zink-Schutzschicht, die vor der Endlackierung aufgetragen wird, auf Wunsch kann der Streuer auch feuerverzinkt werden.

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• Pulverbeschichtet
• Leichte Ausführung
• Schnelle Montage und Demontage

Schneepflüge SnowStriker für UTV-Fahrzeuge

SnowStriker UTV Schneepflüge sind eine ausgezeichnete Wahl für UTV-Fahrzeuge. Diese Schneepflüge sind speziell für die Kompatibilität mit den meisten beliebten UTV-Marken entwickelt, darunter John Deere Gator, Polaris Ranger, Kioti K9, Kubota RTV, CF Moto, Can-am und andere. Sie sind in zwei verschiedenen Ausführungen erhältlich – gerader Pflug und variabler Pflug – mit verschiedenen Größen, um sich an spezifische Bedürfnisse anzupassen.

Die Schneepflüge SnowStriker sind aus hochfestem Stahl gefertigt, pulverbeschichtet für zusätzlichen Schutz und eine lange Lebensdauer. Trotz ihrer Haltbarkeit sind sie sehr leicht, was zu einer optimalen Nutzung auf UTV-Fahrzeugen beiträgt. Die Bedienung des Pflugs erfolgt einfach über einen speziell in der Fahrzeugkabine montierten Bedienhebel. Zur Betätigung der am Schneepflug angebrachten elektrohydraulischen Einheit wird die 12-Volt-Batterie des UTV-Fahrzeugs verwendet.

Die Schneepflüge SnowStriker für UTV-Fahrzeuge sind zuverlässige und effiziente Werkzeuge zur Schneeräumung, die eine einfache Anpassung und effektive Leistung auf verschiedenen Geländen ermöglichen. Unabhängig von der Marke Ihres UTVs werden die SnowStriker-Schneepflüge sicherstellen, dass Sie allen Herausforderungen der Wintersaison gewachsen sind.

Winterdienstausrüstung für UTV-Fahrzeuge

Für UTV-Fahrzeuge empfehlen wir elektrische Salzstreuer IceStriker UTV, die speziell für eine einfache Montage auf UTV-Fahrzeugen entwickelt wurden und eine präzise sowie gleichmäßige Verteilung des Streumaterials ermöglichen.

Die Kombination aus Schneepflug SnowStriker UTV und Streuer IceStriker UTV sorgt für einen effizienten, zuverlässigen und professionellen Winterdienst auch auf engen Straßen, Stadtstraßen und Gehwegen.

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Der Schneepflug SnowStriker Pickup ist eine effiziente Lösung für die schnelle Schneeräumung von Parkplätzen, Straßen und Höfen. Die Hilltip SnowStriker Pflüge wurden speziell für Pickup-Fahrzeuge und SUV entwickelt und ermöglichen eine hohe Räumleistung bei einfacher Montage am Fahrzeug.

Dieser Pflug für Pickup-Fahrzeuge eignet sich für den Einsatz auf Stadtstraßen, Industrieflächen, Parkplätzen und Zufahrtsstraßen, wo eine schnelle und zuverlässige Schneeräumung erforderlich ist.

Vorteile des Schneepflugs für Pickup-Fahrzeuge

• Pulverbeschichtete Konstruktion für lange Lebensdauer
• Leichte, aber äußerst robuste Ausführung aus hochfestem Stahl
• Schnelle Montage und Demontage am Fahrzeug
• Elektrohydraulische Steuerung aus der Fahrzeugkabine
• Kompatibilität mit den meisten Pickup-Fahrzeugen auf dem Markt

Der Schneepflug ist für den professionellen Einsatz bei kommunalen Unternehmen, Winterdienstleistern und Straßenwartungsbetrieben konzipiert. Er wird in Europa hergestellt und ist für den Einsatz unter anspruchsvollen Winterbedingungen ausgelegt.

Das Schnellmontagesystem ermöglicht eine schnelle Installation des Pflugs am Fahrzeug ohne aufwendige Umbauten. Die elektrohydraulische Einheit ist am Pflug montiert und wird direkt von der Fahrzeugbatterie mit 12 oder 24 V versorgt.

Modelle der Pickup-Schneepflüge

Hilltip bietet mehrere Modelle für Pickup-Fahrzeuge:

• SnowStriker SP – Schneepflug mit gerader Schar
• SnowStriker VP – variabler V-Pflug für größere Flexibilität beim Schneeräumen

Der Schneepflug SnowStriker Pickup ermöglicht eine schnelle und effiziente Schneeräumung auf engen Straßen, Parkplätzen und Industrieflächen. Dank seiner robusten Konstruktion und seines geringen Gewichts ist er ideal für den Einsatz auf Pickup-Fahrzeugen, die für den Winterdienst eingesetzt werden.

Durch die optimale Breite und die flexible Konstruktion bietet der Pflug eine gute Manövrierfähigkeit auch in beengten Bereichen, in denen größere Kommunalfahrzeuge nicht effizient arbeiten können.

Video-Präsentation des Pickup-Schneepflugs

Winterdienstausrüstung für Pickup-Fahrzeuge

In Kombination mit einem Streuer ist diese Lösung ideal für den Winterdienst auf Straßen, Parkplätzen und Höfen. Mit einer Einheit können Sie gleichzeitig räumen und streuen, was die Produktivität erhöht und die Arbeitszeit verkürzt.

Für Pickup-Fahrzeuge empfehlen wir elektrische Salzstreuer IceStriker, die speziell für die einfache Montage auf Pickup-Fahrzeugen entwickelt wurden und eine präzise sowie gleichmäßige Verteilung des Streumaterials ermöglichen.

Die Kombination aus Schneepflug SnowStriker Pickup und IceStriker Streuer sorgt für einen effizienten, zuverlässigen und professionellen Winterdienst auch auf engen Straßen, Stadtstraßen und kleineren Industrieflächen.

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Der Schneepflug SnowStriker ML ist für die effiziente Schneeräumung auf Straßen, Parkplätzen, Industrieflächen und in der kommunalen Infrastruktur konzipiert. Die Hilltip SnowStriker Pflüge wurden speziell für leichte Nutzfahrzeuge entwickelt und ermöglichen eine hohe Räumleistung bei einfacher Montage am Fahrzeug.

Die Lösung eignet sich für kommunale Unternehmen, Straßeninstandhaltung, Industriegebiete sowie Logistikzentren, in denen eine schnelle und zuverlässige Schneeräumung erforderlich ist.

Vorteile des Schneepflugs für leichte Nutzfahrzeuge

• Pulverbeschichtete Konstruktion für eine lange Lebensdauer
• Robuste Ausführung aus hochfestem Stahl
• Schnelle Montage und Demontage am Fahrzeug
• Elektrohydraulische Steuerung aus der Fahrzeugkabine
• Große Arbeitsbreite für effizientes Schneeräumen

Der Schneepflug SnowStriker ML ist für den professionellen Einsatz bei kommunalen Unternehmen, Winterdienstleistern und Betreibern von Straßeninfrastruktur konzipiert. Er wird in Europa hergestellt und ist für den Einsatz unter anspruchsvollen Winterbedingungen ausgelegt.

Die Montageplatte ermöglicht eine schnelle Installation des Pflugs am Fahrzeug ohne aufwendige Umbauten. Die elektrohydraulische Einheit ist am Pflug montiert und wird direkt von der Fahrzeugbatterie mit 12 oder 24 V versorgt.

Modelle der SnowStriker ML Schneepflüge

Die SnowStriker ML Serie für leichte Nutzfahrzeuge umfasst zwei Modelle:

• SnowStriker SML – gerader Schneepflug mit großer Arbeitsbreite für effizientes Räumen größerer Flächen
• SnowStriker VML – variabler Schneepflug, der durch seine Geometrie mehrere Räummodi ermöglicht und sich daher für Parkplätze, Parks und Stadtzentren eignet

Der Schneepflug SnowStriker ML ermöglicht eine schnelle und effiziente Schneeräumung auf größeren Flächen wie Stadtstraßen, Industriehöfen, Logistikzentren und großen Parkplätzen. Dank seiner robusten Konstruktion ist er für den intensiven Einsatz im kommunalen Dienst und in der Straßeninstandhaltung geeignet.

Die große Arbeitsbreite ermöglicht eine schnelle Bearbeitung großer Flächen, erhöht die Produktivität und reduziert die Zeit für den Winterdienst.

Video-Präsentation des Schneepflugs SnowStriker ML

Winterdienstausrüstung für leichte Nutzfahrzeuge

Der Schneepflug SnowStriker ML in Kombination mit einem Streuer bietet eine effiziente Lösung für den Winterdienst. Mit einem Fahrzeug können gleichzeitig Schneeräumung und Streuen durchgeführt werden, wodurch die Effizienz auf Straßen, Parkplätzen und Industrieflächen deutlich erhöht wird.

Für leichte Nutzfahrzeuge empfehlen wir elektrische Salzstreuer IceStriker, die für den professionellen Einsatz unter winterlichen Bedingungen entwickelt wurden. Die Streuer ermöglichen eine präzise Dosierung des Streumaterials, eine gleichmäßige Verteilung sowie eine einfache Steuerung aus der Fahrzeugkabine.

Die Kombination aus Schneepflug SnowStriker ML und IceStriker Streuer stellt eine effiziente und zuverlässige Lösung für den Winterdienst auf Stadtstraßen, Parkplätzen, Industriehöfen und Logistikflächen dar.

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Hauptvorteile:

• Einfache Bedienung
• Leichtbauweise
• Korrosionsbeständigkeit

Eigenschaften

Der IceStriker UTV-Salzstreuer aus Edelstahl ist speziell für die Bedürfnisse von UTV-Fahrzeugen entwickelt. Dank seiner handlichen Größe passt er perfekt zu den meisten Arten von kleinen Maschinen. Dieser erstklassige Salzstreuer ist eine hervorragende Wahl für das Räumen von Parkplätzen, Einfahrten und Gehwegen, da er eine effiziente und gleichmäßige Verteilung des Materials gewährleistet. Darüber hinaus hilft der IceStriker UTV-Salzstreuer mit seinem Verwaltungssystem, Geld zu sparen und die Umweltbelastung zu reduzieren, ohne dabei Kompromisse bei den Ergebnissen einzugehen.

Das Gehäuse des Streuers besteht aus hochwertigem Edelstahl, was eine langfristige Nutzung ohne Sorgen vor Korrosion ermöglicht. Die Oberfläche des Streuers ist leicht zu reinigen und zu warten und gewährleistet einen reibungslosen Materialfluss. Die Edelstahl-Salzstreuer sind speziell für die Verwendung von Sand, Kies und Salz konzipiert, was eine hohe Flexibilität entsprechend den Anforderungen des Benutzers ermöglicht.

Ob es um das Räumen von Parkplätzen, Einfahrten oder Gehwegen geht, der Edelstahl-Salzstreuer IceStriker ist eine zuverlässige und nachhaltige Wahl, die ihre Aufgabe effektiv erfüllen wird. Mit seiner Leistungsfähigkeit, Benutzerfreundlichkeit und Langlebigkeit ist dieser Streuer ein unverzichtbares Werkzeug für die Pflege von Oberflächen unter winterlichen Bedingungen.

StrikeSmart-Steuerung

Krmilnik StrikeSmart je standardna funkcija za IceStriker posipalnike. Zaslon barvnega krmilnika vam omogoča, da prilagodite posipanje glede na vašo trenutno situacijo. Samodejni nadzor hitrosti GPS prilagodi količino posipnega materiala (g/m²) glede na hitrost vašega vozila, ročni način pa vam omogoča, da vstavite fiksno hitrost polža. Poleg tega krmilnik zbira in shranjuje bistvene podatke na USB pomnilnik, kar vam omogoča ustvarjanje podrobnih poročil. Krmilnik prav tako olajša vklop funkcij, kot so vibrator, opozorilne in delovne luči iz notranjosti kabine.

HTrack-Tracking-System

Mit der Tracking-Software können Sie alle Ihre Streuer auf Ihrem Computer oder Smartphone überwachen und verwalten. Das HTrack-System bietet einen bidirektionalen GPRS-Kommunikationskanal, der dem Fahrer mitteilt, welche Punkte während des Betriebs zu beachten sind. Die Einsatzraten können für jeden Bereich je nach Wetterbedingungen aus der Ferne angepasst werden, sodass sich der Fahrer darauf konzentrieren kann, den Betrieb so schnell und sicher wie möglich abzuschließen. Mit HTrack können Benutzer Jobs für die Bereiche ihrer Kunden erstellen, die die Größe des behandelten Bereichs und die benötigte Materialmenge genau sehen können.

Winterdienstausrüstung für UTV-Fahrzeuge

Für UTV-Fahrzeuge empfehlen wir Schneepflüge SnowStriker UTV, die speziell für eine einfache Montage an UTV-Fahrzeugen entwickelt wurden und eine effiziente Schneeräumung auf Parkplätzen, Zufahrten, Gehwegen und anderen Flächen ermöglichen.

Die Kombination aus dem Streuer IceStriker UTV und dem Schneepflug SnowStriker UTV sorgt für einen effizienten, zuverlässigen und professionellen Winterdienst auch auf engen Straßen, Stadtstraßen und Gehwegen.

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Hauptvorteile

• Einfach zu bedienen
• Korrosionsbeständig
• Universelle Montage auf Pickup, Traktor oder Radlader

Eigenschaften

Der IceStriker 120-300 Heckklappen-Elektrostreuer ist ein 12V-Streuer für Sand und Salz, entwickelt für Pickup-Fahrzeuge, Transporter, kompakte Traktoren und Radlader. Der Polyethylen-Trichter und die Edelstahlteile bieten wirksamen Korrosionsschutz. Der Streuer kann grobes Salz, Sackware, Sand, Kies oder Dünger verteilen. Horizontaler Schneckenförderer und Streuscheibe werden unabhängig gesteuert.

StrikeSmart™ Steuerung

Die Steuerung des Heckklappen-IceStriker-Streuers erfolgt drahtlos über die Hilltip StrikeSmart™ App (Bluetooth). Die GPS-Geschwindigkeitsregelung passt die Menge des Streumaterials an die Fahrzeuggeschwindigkeit an, während der manuelle Modus eine feste Schneckendrehzahl erlaubt. Die App zeichnet Daten auf, um detaillierte Berichte zu erstellen.

HTrack™ Tracking-System

Mit der HTrack-Tracking-Software können Sie alle Ihre Streuer auf Computer, Tablet oder Smartphone überwachen und verwalten. HTrack bietet einen bidirektionalen GPRS-Kommunikationskanal und informiert den Fahrer darüber, welche Bereiche während des Betriebs bearbeitet werden müssen. Die Auftragsraten können für jedes Gebiet je nach Wetterbedingungen aus der Ferne eingestellt werden, sodass der Fahrer sich auf ein sicheres und effizientes Arbeiten konzentrieren kann. HTrack ermöglicht auch die Erstellung von Arbeitsberichten für Kundenbereiche, die die genaue Größe der behandelten Flächen und die verwendete Materialmenge anzeigen.

Sehen Sie sich auch die IceStriker 500-1250 Elektrostreuer für Pickup-Fahrzeuge an.

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Hauptvorteile:

• Einfach zu verwenden
• Leichtbauweise
• Korrosionsbeständigkeit

Eigenschaften

Der Polyethylen-Elektrostreuer IceStriker 550-1250 ist so konstruiert, dass er den europäischen Anforderungen für Pickup- und leichte Nutzfahrzeuge (Iveco Daily, FUSO Canter, VW Crafter usw.) entspricht. Leichte Gehäuse aus Polyethylen und verbaute Edelstahlteile bieten Ihnen dauerhaften Schutz vor Korrosion und Rost.

Der elektrische Streuer IceStriker ist auch als Traktionsstreuer erhältlich. Anhängermontierte elektrische Streuermodelle erweitern die Leistung, indem sie die Flexibilität gewinnen, jeden Sattelzug (Pickup), SUV oder Anti-Eis-Auto zu verwenden.

Optionale Flüssigkeitsfunktionen

Der Salzstreubehälter lässt sich einfach in einen kompletten Auftauflüssigkeitsstreuer oder einen vorbefeuchteten kombinierten Salzstreuer umbauen. Eingebaute Tanks im doppelwandigen Gehäuse fassen bis zu 550 l Flüssigkeit. Der Streuer kann optional mit einem 2-Meter-Sprühstab und/oder einer Schlauchtrommel mit Handsprühdüse ausgestattet werden.

StrikeSmart-Steuerung

Krmilnik StrikeSmart je standardna funkcija za IceStriker posipalnike. Zaslon barvnega krmilnika vam omogoča, da prilagodite posipanje glede na vašo trenutno situacijo. Samodejni nadzor hitrosti GPS prilagodi količino posipnega materiala (g/m²) glede na hitrost vašega vozila, ročni način pa vam omogoča, da vstavite fiksno hitrost polža. Poleg tega krmilnik zbira in shranjuje bistvene podatke na USB pomnilnik, kar vam omogoča ustvarjanje podrobnih poročil. Krmilnik prav tako olajša vklop funkcij, kot so vibrator, opozorilne in delovne luči iz notranjosti kabine.

HTrack-Tracking-System

Mit der Tracking-Software können Sie alle Ihre Streuer auf Ihrem Computer oder Smartphone überwachen und verwalten. Das HTrack-System bietet einen bidirektionalen GPRS-Kommunikationskanal, der dem Fahrer mitteilt, welche Punkte während des Betriebs zu beachten sind. Die Einsatzraten können für jeden Bereich je nach Wetterbedingungen aus der Ferne angepasst werden, sodass sich der Fahrer darauf konzentrieren kann, den Betrieb so schnell und sicher wie möglich abzuschließen. Mit HTrack können Benutzer Jobs für die Bereiche ihrer Kunden erstellen, die die Größe des behandelten Bereichs und die benötigte Materialmenge genau sehen können.

Winterdienstausrüstung für Pickup und leichte Nutzfahrzeuge

Für Pickup-Fahrzeuge empfehlen wir Schneepflüge SnowStriker Pickup und für leichte Nutzfahrzeuge SnowStriker ML, die speziell für diese Fahrzeugtypen entwickelt wurden und eine effiziente Schneeräumung ermöglichen.

Die Kombination aus dem Streuer IceStriker und dem Schneepflug SnowStriker sorgt für einen effizienten, zuverlässigen und professionellen Winterdienst auf Parkplätzen, engen Straßen und Stadtstraßen.

Sehen Sie sich auch elektrische Sole-Sprühgeräte SprayStriker für Pickup und leichte Nutzfahrzeuge an.

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Hauptvorteile

• Einfach zu verwenden
• Leichtbauweise
• Korrosionsbeständigkeit

Eigenschaften

Die Elektrisches Flüssigkeitssprüher SprayStriker 500-2000 ist in verschiedenen Größen erhältlich, um einem vielseitigen Einsatzgebiet und einer Vielzahl von Fahrzeugen gerecht zu werden. SprayStriker  kann auf verschiedene Weise zur Bekämpfung von Eis und Schnee und im Sommer auch für landwirtschaftliche Zwecke verwendet werden.

Das Flüssigkeitssprüher ist für das maximale Volumen des Flüssigkeitstanks und für den Einsatz an Maschinen und Fahrzeugen des europäischen Marktes ausgelegt. Langlebige und leichte Polyethylentanks werden von einem pulverbeschichteten Edelstahlrahmen getragen. Pumpe und CPU sind geschützt  und in einem zugänglichen Edelstahlgehäuse untergebracht.

SprayStriker-Spritzen sind auch als Zugspritzen erhältlich. Anhängermodelle erweitern die Leistung und Flexibilität, da Sie die Flexibilität erhalten, jeden Pickup, SUV oder Auto zur Bekämpfung von Vereisung einzusetzen. Die Flüssigkeitssprüher der SprayStriker-Serie können an einen einachsigen Anhänger (500 l) und einen zweiachsigen Anhänger (Modelle mit 1000 bis 2000 l) angepasst werden.

StrikeSmart-Steuerung

Der StrikeSmart-Controller ist eine Standardfunktion für SprayStriker-Streuer. Auf dem Farbsteuerungsbildschirm können Sie die Streuung an Ihre aktuelle Situation anpassen. Die automatische GPS-Geschwindigkeitsregelung passt den Materialverbrauch an die Geschwindigkeit Ihres Fahrzeugs an. Darüber hinaus sammelt und speichert der Controller wichtige Daten auf einem USB-Speicher, sodass Sie erweiterte Berichte erstellen können.

HTrack-Tracking-System

Mit der Tracking-Software können Sie alle Ihre Streuer auf Ihrem Computer, Tablet oder Smartphone überwachen und verwalten. Das HTrack-System  bietet einen bidirektionalen GPRS-Kommunikationskanal, da es den Fahrer darüber informiert, welche Punkte während des Betriebs zu beachten sind. Die Einsatzraten können für jeden Bereich je nach Wetterbedingungen aus der Ferne angepasst werden, sodass sich der Fahrer darauf konzentrieren kann, den Betrieb so schnell und sicher wie möglich abzuschließen. Mit HTrack können Benutzer Aufträge für ihre Kundenbereiche erstellen, die die Größe des behandelten Bereichs und die verbrauchte Materialmenge genau sehen können.

Winterdienstausrüstung für Pickup und leichte Nutzfahrzeuge

Für Pickup-Fahrzeuge empfehlen wir Schneepflüge SnowStriker Pickup und für leichte Nutzfahrzeuge SnowStriker ML, die speziell für diesen Fahrzeugtyp entwickelt wurden und eine effiziente Schneeräumung ermöglichen.

Die Kombination aus dem Sprühgerät SprayStriker und dem Schneepflug SnowStriker sorgt für einen effizienten, zuverlässigen und professionellen Winterdienst auf Parkplätzen, engen Straßen und Stadtstraßen.

Sehen Sie sich auch elektrische Salzstreuer IceStriker 550-1250 für Pickup und leichte Nutzfahrzeuge an.

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Hauptvorteile

• Einfache Bedienung
• Geringes Gewicht und einfaches Design
• Hohe Korrosionsbeständigkeit

Eigenschaften

Der Hilltip IceStriker 1600-7000 Elektrischer Streuer aus Polyethylen ist für LKW mit 4,5-18 Tonnen ausgelegt. Er bietet Ihnen die Wahl zwischen dem Fördersystem – Schnecke oder Kettenförderer. Er besteht aus einem leichten Polyethylenbehälter und Edelstahlteilen, die langfristigen Korrosionsschutz gewährleisten. Dieses Modell ermöglicht gleichzeitig die effektive Verbreitung von Salz und Sand und reduziert dabei Kosten und negative Umweltauswirkungen. Dies trägt zur Aufrechterhaltung hoher Standards bei der Eisentfernung bei. Ein innovatives Salzverbreitungssystem auf dem LKW, das mit dem Steuersystem verbunden ist, reduziert nicht nur die Umweltauswirkungen und Kosten, sondern erzielt auch hervorragende Ergebnisse bei der Eisentfernung.

Optionale Flüssigkeitsfunktionen

Die Lagerung des Salzstreuers kann leicht in einen vollwertigen Flüssigkeitsstreuer für das Enteisen oder einen vorbefeuchteten kombinierten Salzstreuung umgewandelt werden. Eingebaute Doppelwandreservoirs im Gehäuse können bis zu 1400 Liter Flüssigkeit aufnehmen. Der Streuer kann optional mit einem 2-Meter-Sprühbalken und/oder einer Schlauchtrommel mit einer manuellen Sprühdüse ausgestattet werden. Modulare IceStriker™-Streuer mit Kapazitäten von 2600 bis 7000 Litern können auch mit zusätzlichen Flüssigkeitstanks ausgestattet werden (1000 Liter pro Tank).

StrikeSmart Steuerung

Der StrikeSmart-Controller ist eine Standardfunktion für IceStriker-Streuer. Der Farbcontroller-Bildschirm ermöglicht es Ihnen, die Streuung anhand Ihrer aktuellen Situation anzupassen. Die automatische GPS-Geschwindigkeitsregelung passt die Menge des Streumaterials (g/m²) an die Geschwindigkeit Ihres Fahrzeugs an, während der manuelle Modus eine feste Schneckengeschwindigkeit ermöglicht. Zusätzlich sammelt der Controller wichtige Daten auf einem USB-Speicherstick, sodass Sie detaillierte Berichte erstellen können. Der Controller erleichtert auch das Aktivieren von Funktionen wie Vibrator, Warnleuchte und Arbeitslichter vom Inneren der Kabine.

HTrack Verfolgungssystem

Mit Verfolgungssoftware können Sie all Ihre Streuer auf Ihrem Computer, Tablet oder Smartphone überwachen und verwalten. Das HTrack-System bietet einen bidirektionalen GPRS-Kommunikationskanal und informiert den Fahrer über die zu behandelnden Bereiche während des Betriebs. Die Nutzungsrate kann ferngesteuert für jeden Bereich entsprechend den Wetterbedingungen angepasst werden, sodass der Fahrer sich auf schnelles und sicheres Abschließen der Arbeiten konzentrieren kann. HTrack ermöglicht es den Benutzern, Arbeitsplätze für die Bereiche ihrer Kunden zu erstellen, wobei die Größe des bearbeiteten Bereichs und die Menge des benötigten Materials genau angezeigt werden.

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Hauptvorteile

• Lange Lebensdauer
• Verschiedene Größen
• Einfache Wartung

Eigenschaften

Der Igloo-Streuer ist in zwei Serien erhältlich: S-2300 und S-2400.
Die Serie S-2300 ist eine einfachere Ausführung, geeignet für grundlegende Betriebsanforderungen, während die Serie S-2400 fortschrittliche Technologie beinhaltet, die auch bei größeren Epoke-Streuern eingesetzt wird.

Igloo-Streuer verwenden ein Förderbandsystem zur Salzaufnahme, das eine effiziente und gleichmäßige Dosierung aller Arten von trockenem oder vorgemischtem Material ermöglicht. Sie zeichnen sich durch einen niedrigen Schwerpunkt, ein wartungsfreundliches Design und hohe Zuverlässigkeit aus. Die Behälter sind in Größen von 800 bis 2000 Litern erhältlich. Die Streuer sind leicht zu warten und zu bedienen, was niedrige Betriebskosten gewährleistet.

Installation und Einbaumöglichkeiten

Der Streuer wird auf leichten Nutzfahrzeugen montiert, und die große Auswahl an Größen ermöglicht eine optimale Ausnutzung der Fahrzeugnutzlast.

Korrosionsschutz

Die Oberflächenbehandlung umfasst Sandstrahlen, Rostschutz mit einer zweikomponentigen Zinkgrundierung sowie eine Endbeschichtung mit zweikomponentigem Lack.

Steuerung

Epoke Igloo S-2300

Der Epoke Igloo S-2300 Streuer wird mit einer einfachen und übersichtlichen EpoSet-Fernbedienung betrieben, die in der Fahrerkabine installiert ist. Die Steuerung ermöglicht das Starten und Stoppen des Streuvorgangs, die Einstellung der Streubreite sowie das Einschalten der orangefarbenen Warnleuchte und der Arbeitsleuchte. Dank der intuitiven Benutzeroberfläche ist die Bedienung schnell und unkompliziert, wodurch der Fahrer während der Fahrt die volle Kontrolle über den Streuer hat.

Epoke Igloo S-2400

Das Modell Igloo S-2400 kann mit zwei fortschrittlichen Systemen betrieben werden: EpoMini und EpoMaster, die auch bei größeren Streuern eingesetzt werden. Die EpoMini -Steuerung kombiniert Funktionalität, Einfachheit und Zugänglichkeit. Sie ist mit beleuchteten Tasten und einem kontrastreichen Farbdisplay ausgestattet, das ein klares Verständnis der Einstellungen und eine schnelle Übersicht über das Streuprofil ermöglicht. Sie eignet sich für Benutzer, die zuverlässigen Betrieb ohne komplizierte Einstellungen wünschen.

Für anspruchsvollere Benutzer steht der EpoMaster zur Verfügung. Dieses System umfasst fortschrittliche Softwarelösungen, die einzeln oder als integriertes System verwendet werden können. Trotz zahlreicher Funktionen bleibt die Bedienung einfach und auf die Fahrsicherheit fokussiert. Der Fahrer kann die Streuung mit wenigen Einstellungen starten und sich dann vollständig auf das Fahren konzentrieren. Die intuitive Menüstruktur, klare Symbole und Favoritentasten ermöglichen eine schnelle Einarbeitung neuer Benutzer.

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Hauptvorteile

• Niedriger Schwerpunkt
• Einfache Wartung
• Leistungsstark

Eigenschaften

Die Certus AST Streuerserie stellt leistungsstarke Streuer für Schüttgut dar, die für den professionellen Winterdienst entwickelt wurden. Es handelt sich um große Streuer mit niedrigem Schwerpunkt, die sich durch außergewöhnliche Flexibilität und eine breite Auswahl an Ausführungen auszeichnen, was eine optimale Anpassung an verschiedene Lkw-Typen ermöglicht.

Die Materialdosierung basiert auf einer Kombination aus Mischwelle zum Zerkleinern von Klumpen und einer Schneckenförderung, was eine gleichmäßige und zuverlässige Streuung gewährleistet.

Die Certus AST Streuer sind in drei Größen erhältlich:

• SMALL – kompakte Ausführung für kleinere Fahrzeuge, bei denen der Platz begrenzt ist.
• MEDIUM – optimale Wahl für zweiachsige Lkw.
• LARGE – entwickelt für Fahrzeuge mit größerem Radstand, in der Regel mit drei oder mehr Achsen.

Der Certus AST bietet eine Vielzahl von Vorteilen, die ihn zu einer der zuverlässigsten Lösungen für den Winterdienst in Mitteleuropa machen. Er ist äußerst effizient beim Streuen von Trockensalz sowie von vorgemischtem, feuchtem Salz. Die Kapazitäten des Flüssigkeitstanks und des Salzbehälters sind optimal aufeinander abgestimmt, was eine maximale Reichweite beim Streuen mit Salzlösung ermöglicht.

Der Streuer ermöglicht eine Streubreite von bis zu 12 Metern und arbeitet bei Geschwindigkeiten von bis zu 60 km/h. Die Bedienpositionen sind leicht zugänglich und sicher erreichbar. Der Certus AST ist das Ergebnis langjähriger Erfahrung und Fachkompetenz des Unternehmens Epoke, was selbst unter anspruchsvollsten Bedingungen einen zuverlässigen Betrieb gewährleistet.

Antrieb und Steuerung

Der Certus AST Streuer wird entweder durch das Hydrauliksystem des Fahrzeugs oder durch einen eigenen Benzinmotor angetrieben. Die Bedienung ist über zwei fortschrittliche Systeme möglich: EpoMini und EpoMaster.

EpoMini vereint Funktionalität, Einfachheit und Benutzerfreundlichkeit. Es ist mit beleuchteten Tasten und einem hochkontraststarken Farbdisplay ausgestattet, das ein klares Verständnis der Einstellungen und einen schnellen Überblick über das Streuprofil ermöglicht. Geeignet für Anwender, die zuverlässige Leistung ohne komplexe Einstellungen wünschen.

Für anspruchsvollere Anwender steht EpoMaster zur Verfügung. Dieses System umfasst fortschrittliche Softwarelösungen, die einzeln oder als integriertes System verwendet werden können. Trotz zahlreicher Funktionen bleibt die Bedienung einfach und sicherheitsorientiert. Eine intuitive Menüstruktur, klare Symbole und Schnellwahltasten ermöglichen eine schnelle Einarbeitung neuer Anwender.

Erweiterte Funktionen des EpoMaster-Systems für intelligentes und effizientes Streuen:

• EpoTherm – passt die Streumenge automatisch an die Temperatur an.
• EpoSat – GPS-gesteuertes Streuen auf vordefinierten Routen für Präzision und Materialoptimierung.
• EpoSat Web App – Webanwendung zur Routenbearbeitung direkt aus dem Büro.
• EpoData – Weblösung zur Datenerfassung für Berichterstattung und Flottenmanagement.
• EpoData ermöglicht auch das Senden von EpoSat-Routen direkt vom Büro an den Streuer.
• Navigation – präzise Anzeige der Route und Fahrtrichtung, anpassbare Sprachanweisungen sowie die Funktion „zurück zur Route“ zur zusätzlichen Fahrerunterstützung.

Korrosionsschutz

Die Oberflächenbehandlung umfasst Sandstrahlen, Rostschutz mit zweikomponentigem Zinkpulver sowie eine Endbeschichtung nach RAL-Farbskala gemäß Kundenwunsch.

Montage und Einbaumöglichkeiten

Die Epoke Streuer ermöglichen verschiedene Montagesysteme:

• Montagesystem für Silostreuer mit Frontwalze und klappbaren Stützfüßen für Kipper-Lkw
• Montagesystem für Silostreuer mit hohen seitlichen Stützfüßen
• Montagesystem für Silostreuer auf dem Fahrzeugrahmen
• Montagesystem für Silostreuer nach dem Prinzip des Rollkippers

Weitere Montagemöglichkeiten sind verfügbar – kontaktieren Sie uns für weitere Informationen.

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Hauptvorteile

• Lange Lebensdauer
• Epoke Materialdosierprinzip
• Extrem leistungsstark

Eigenschaften

Die Sirius AST Streuer-Serie umfasst große und vielseitige Streuer, die mit verschiedenen Behältergrößen ausgestattet werden können und sich somit an alle Lkw-Typen anpassen lassen. Das Epoke-Dosierprinzip sorgt für eine horizontale und gleichmäßige Entleerung des Behälters, wodurch der Schwerpunkt auch bei Arbeitgeschwindigkeiten von bis zu 60 km/h stabil bleibt. Durchdachtes Design, bewährte Komponenten und hochwertige Verarbeitung garantieren Zuverlässigkeit und lange Lebensdauer. Im Laufe der Entwicklungsjahre hat sich der Sirius AST als einer der zuverlässigsten Streuer im Bereich Winterdienst etabliert.

Die Sirius AST Streuer sind in drei Größen erhältlich:

• SMALL – kompakte Ausführung für kleinere Fahrzeuge mit begrenztem Platz.
• MEDIUM – optimale Wahl für zweiachsige Lkw.
• LARGE – für Fahrzeuge mit größerem Radstand ausgelegt, in der Regel mit drei oder mehr Achsen.

Alles am Sirius AST Streuer ist darauf ausgelegt, Aufgaben optimal und in kürzester Zeit zu erledigen. Der Streuer verfügt über ein geschütztes Fach für hydraulische und elektrische Komponenten. Der Teleskoptrichter ermöglicht eine flexible Länge, die von einer Person eingestellt werden kann. Die integrierte Leiter ermöglicht einen einfachen Zugang zur Montage der Streuscheibe, während die Plane über die gesamte Breite des Streuers geöffnet wird.

Das System wurde in Zusammenarbeit mit Experten entwickelt, was eine einfache Wartung gewährleistet. Das Sicherheitsgeländer ist in das Planensystem integriert. Die Lösungen sind für alle Lkw-Typen anpassbar und sorgen für eine korrekte Gewichtsverteilung.

Bedienstationen sind sicher erreichbar und leicht zugänglich. Der Streuer ermöglicht eine schnelle Reaktion auf wechselnde Witterungsbedingungen – auch während des Betriebs. Der Sirius AST ist ein hocheffizienter Streuer, der den Einsatz von trockenem Salz, vorgemischtem Salz, Sand und Kies ermöglicht. Das System erlaubt unabhängigen Betrieb und passt die Streumenge automatisch an die Fahrgeschwindigkeit an.

Antrieb und Steuerung

Der Sirius AST Streuer wird entweder über das Hydrauliksystem des Fahrzeugs oder einen eigenen Benzinmotor betrieben. Die Steuerung ist mit zwei fortschrittlichen Systemen möglich: EpoMini und EpoMaster.

EpoMini vereint Funktionalität, Einfachheit und Benutzerfreundlichkeit. Ausgestattet mit beleuchteten Tasten und hoch kontrastreichem Farbdisplay ermöglicht es eine klare Übersicht der Einstellungen und eine schnelle Kontrolle der Streuprofile. Ideal für Anwender, die zuverlässigen Betrieb ohne komplizierte Einstellungen wünschen.

EpoMaster richtet sich an anspruchsvollere Anwender. Es enthält fortschrittliche Softwarelösungen, die einzeln oder als integriertes System verwendet werden können. Trotz vieler Funktionen bleibt die Bedienung einfach und auf Fahrsicherheit fokussiert. Intuitive Menüstruktur, klare Symbole und Favoritentasten ermöglichen eine schnelle Einarbeitung neuer Bediener.

Erweiterte Funktionen des EpoMaster-Systems für intelligentes und effizientes Streuen:

• EpoTherm – passt die Streumenge automatisch an die Temperatur an.
• EpoSat – GPS-gesteuertes Streuen auf vordefinierten Routen für Präzision und Materialeinsparung.
• EpoSat Web App – Web-Anwendung zur Bearbeitung von Streurouten direkt vom Büro aus.
• EpoData – webbasierte Lösung zur Datenerfassung, Berichterstattung und Flottenmanagement.
• EpoData ermöglicht auch das direkte Senden von EpoSat-Routen an den Streuer aus dem Büro.
• Navigation – präzise Anzeige von Route und Fahrtrichtung, Sprachansagen und „Zurück zur Route“-Funktion zur zusätzlichen Unterstützung des Fahrers.

Korrosionsschutz

Die Oberflächenbehandlung umfasst Sandstrahlen, Rostschutz mit einer Zweikomponenten-Zinkbeschichtung und eine Endlackierung in der gewünschten RAL-Farbe.

Montage und Einbaumöglichkeiten

Epoke-Streuer bieten verschiedene Montageoptionen:

• Montagesystem für Silo-Streuer mit Frontwalze und klappbaren Stützbeinen für Kipper-Lkw
• Montagesystem für Silo-Streuer mit hohen Seitenstützbeinen
• Montagesystem für Silo-Streuer auf dem Fahrzeugchassis
• Montagesystem für Silo-Streuer nach dem Prinzip des Rollenkippers

Weitere Montagemöglichkeiten sind ebenfalls verfügbar – kontaktieren Sie uns für weitere Informationen.

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Hauptvorteile

• Hohe Geschwindigkeiten
• Epoke Materialdosiersystem
• Mehrere Streumethoden

Eigenschaften

Die Sirius Combi AST Serie ermöglicht verschiedene Streumethoden – mit trockenem Material, vorgereinigtem Salz oder Flüssigkeit. Sie sind in verschiedenen Behältergrößen erhältlich, wodurch sie an unterschiedliche Lkw-Typen angepasst werden können. Zusätzliche frontmontierte Tanks erhöhen die Flüssigkeitskapazität und sind integraler Bestandteil des Combi-Designs, was eine effiziente Soleausbringung entsprechend den Anforderungen des Nutzers ermöglicht. Das Epoke-Dosiersystem gewährleistet ein horizontales und gleichmäßiges Entleeren des Behälters und hält den Schwerpunkt auch bei höheren Arbeitsgeschwindigkeiten stabil.

Das Modell S-4900 ist mit einem Flüssigkeitsstreusystem über spezielle Düsen auf dem Streuteller ausgestattet, das eine kombinierte Ausbringung von trockenem und flüssigem Material von einem Punkt aus ermöglicht. Das Modell S-4902 verfügt über eine Sprühleiste mit Düsen für präzise Flüssigstreuung über die gesamte Streubreite.

Beim Streuen mit dem Teller kann der Streuer Geschwindigkeiten von bis zu 60 km/h für trockenes Material erreichen, während die Sprühleiste für Flüssigkeiten Streuungen bis zu 90 km/h ermöglicht. Die Streubreite beträgt bis zu 12 Meter bei trockenem Material und bis zu 11 Meter bei Flüssigkeit.

Alle Komponenten sind für eine schnelle und effiziente Arbeitsweise konzipiert. Hydraulik- und Elektrosysteme sind in einem geschlossenen Bereich geschützt. Der Teleskophopper ermöglicht eine einstellbare Länge, die von einer Person bedient werden kann, während die integrierte Leiter einen einfachen Zugang zur Montage des Streutellers ermöglicht. Die Plane öffnet sich über die gesamte Breite für leichten Zugang und Wartung.

Das System wurde in Zusammenarbeit mit Servicetechnikern entwickelt, um eine einfache Wartung zu gewährleisten. Integrierte Sicherheitsgitter und flexible Montagemöglichkeiten sorgen für eine korrekte Gewichtsverteilung. Die Bedienstellen sind sicher erreichbar, und der Streuer reagiert schnell auf Wetteränderungen – auch während des Betriebs.

Das System ermöglicht unabhängigen Betrieb und automatische Anpassung der Streumenge an die Fahrgeschwindigkeit, was die Effizienz und Sicherheit zusätzlich erhöht.

Antrieb und Steuerung

Der Sirius Combi AST Streuer kann vom Hydrauliksystem des Fahrzeugs oder einem eigenen Benzinmotor angetrieben werden, was Flexibilität je nach Fahrzeugkonfiguration und Nutzeranforderungen bietet. Die Steuerung erfolgt über das fortschrittliche EpoMaster-System, das für anspruchsvolle Nutzer konzipiert ist.

EpoMaster beinhaltet eine Reihe fortschrittlicher softwaregestützter Funktionen, die einzeln oder als integriertes System genutzt werden können. Trotz der umfangreichen Funktionen bleibt die Bedienung übersichtlich und auf Fahrsicherheit ausgerichtet. Intuitive Menüstruktur, klare Symbole und beliebte Tasten ermöglichen schnelles Einlernen neuer Bediener und effizientes Arbeiten unter allen Wetterbedingungen.

Erweiterte Funktionen des EpoMaster-Systems für intelligentes und effizientes Streuen:

• EpoTherm – passt die Streumenge automatisch an die Temperatur an
• EpoSat – GPS-gesteuertes Streuen entlang vordefinierter Routen für Präzision und optimierten Materialeinsatz
• EpoSat Web App – Webanwendung zur direkten Routenplanung vom Büro aus
• EpoData – Weblösung zur Datenerfassung, Berichterstattung und Flottenmanagement
• EpoData – ermöglicht auch das direkte Senden von EpoSat-Routen an den Streuer aus dem Büro
• Navigation – genaue Anzeige von Strecke und Fahrtrichtung, Sprachführung und „Zurück zur Route“-Funktion für zusätzliche Unterstützung des Fahrers

Korrosionsschutz

Die Oberflächenbehandlung umfasst Sandstrahlen, Korrosionsschutz mit zweikomponentiger Zinkbeschichtung und eine Abschlusslackierung nach RAL-Farbskala gemäß Kundenwunsch.

Montage und Einbauoptionen

Epoke-Streuer bieten verschiedene Montagesysteme:

• Silo-Salzstreuer-Montage mit Vorderwalze und klappbaren Stützbeinen für Kipper-Lkw
• Silo-Salzstreuer-Montage mit hohen seitlichen Stützbeinen
• Silo-Salzstreuer-Montage auf Fahrzeugchassis
• Silo-Salzstreuer-Montage nach dem Prinzip des Roll-Kippers

Weitere Montageoptionen sind verfügbar – für weitere Informationen kontaktieren Sie uns.

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Hauptvorteile

• Reduzierter Materialverbrauch
• Breite Streuabdeckung
• Hohe Geschwindigkeiten

Merkmale

Die Streuerserie Sirius Twin Runway Combi AST wurde speziell für den Einsatz auf Start- und Landebahnen sowie anderen großen Flächen entwickelt, bei denen breite und präzise Streubereiche erforderlich sind. Verschiedene Streumethoden sind möglich – mit Trockenmaterial, vorgängig befeuchtetem Salz oder Flüssigkeit.

Für herausragende Ergebnisse ist der Sirius Twin Runway Combi AST mit zwei Streuscheiben ausgestattet, die eine Streubreite von 4 bis 24 Metern ermöglichen. Die Breite kann sowohl beim trockenen als auch beim angefeuchteten Streuen präzise in Stufen eingestellt werden, sodass unterschiedliche Betriebsanforderungen erfüllt werden können.

Beim Flüssigstreuen sind die mittleren Düsen mit einer Breite von 4 Metern stets aktiv, während zwei seitliche Gestelle mit Düsen, jeweils 5,5 Meter breit, zusammen oder einzeln bedient werden können. Diese Flexibilität gewährleistet eine präzise Flächenabdeckung und eine optimale Materialnutzung, was insbesondere für die Wartung von Start- und Landebahnen und anderen großen Flächen wichtig ist.

In der Combi-Serie sind zusätzliche Fronttanks in die Konstruktion integriert, um die Flüssigkeitskapazität zu erhöhen und eine effiziente Streuung gemäß den spezifischen Anforderungen des Anwenders zu ermöglichen. Das Epoke-Dosiersystem sorgt für eine horizontale und gleichmäßige Entleerung des Behälters und erhält den Schwerpunkt auch bei höheren Arbeitsgeschwindigkeiten stabil.

Alle Komponenten des Streuers sind für eine schnelle, sichere und effiziente Durchführung der Aufgaben ausgelegt. Hydraulik- und Elektrosysteme sind in geschlossenen Bereichen geschützt. Die teleskopische Rinne ermöglicht eine flexible Längenanpassung durch eine einzelne Person, während die integrierte Leiter den einfachen Zugang zur Montage der Streuscheibe ermöglicht. Die durchgehende Plane erleichtert den Zugang und die Wartung.

Das System wurde in Zusammenarbeit mit Servicetechnikern entwickelt, um eine einfache und schnelle Wartung zu gewährleisten. Integrierte Sicherheitsgeländer und flexible Montageoptionen sorgen für eine korrekte Gewichtsverteilung auf dem Fahrzeug. Die Bedienstellen sind sicher erreichbar, und der Streuer reagiert schnell auf Wetteränderungen – auch während des Betriebs.

Das System ermöglicht einen unabhängigen Betrieb und die automatische Anpassung der Streumenge an die Fahrgeschwindigkeit, wodurch Effizienz, Sicherheit und Präzision auf kritischen Flächen wie Flughäfen erhöht werden.

Antrieb und Steuerung

Der Sirius Combi AST-Streuer kann über das Hydrauliksystem des Fahrzeugs oder einen eigenen Benzinmotor angetrieben werden, was Flexibilität je nach Fahrzeugkonfiguration und Benutzeranforderungen bietet. Die Bedienung erfolgt über das fortschrittliche EpoMaster-Steuerungssystem, das für anspruchsvolle Anwender konzipiert ist.

EpoMaster umfasst eine Reihe fortschrittlicher softwaregestützter Funktionen, die einzeln oder als integriertes System genutzt werden können. Trotz der Vielzahl an Optionen bleibt die Bedienung übersichtlich und auf die Fahrsicherheit ausgerichtet. Die intuitive Menüstruktur, klare Symbole und bewährte Tasten ermöglichen eine schnelle Schulung neuer Bediener und effizientes Arbeiten bei allen Wetterbedingungen.

Fortschrittliche Funktionen des EpoMaster-Systems für intelligentes und effizientes Streuen:

• EpoTherm – passt die Streumenge automatisch an die Temperatur an.
• EpoSat – GPS-gesteuertes Streuen auf vordefinierten Routen für Präzision und optimierten Materialeinsatz.
• EpoSat Web App – Webanwendung zur Verwaltung von Streurouten direkt vom Büro aus.
• EpoData – Weblösung zur Datenerfassung, Berichterstattung und Flottenmanagement.
• EpoData ermöglicht auch das direkte Senden von EpoSat-Routen an den Streuer aus dem Büro.
• Navigationsfunktion – genaue Anzeige von Strecke und Fahrtrichtung, Sprachansagen und „Zurück zur Route“-Funktion für zusätzliche Unterstützung des Fahrers.

Korrosionsschutz

Die Oberflächenbehandlung umfasst Sandstrahlen, Rostschutz mit zweikomponentiger Zinkgrundierung und zweikomponentiger Endbeschichtung.

Montage und Einbaumöglichkeiten

Die Montage des Streuers ist auf verschiedenen Lkw-Typen mit unterschiedlichen Befestigungssystemen möglich:

• Montagesystem für Silo-Streuer mit Vorderwalze und klappbaren Stützfüßen
• Montagesystem für Silo-Streuer mit hohen Seitenstützen
• Montagesystem für Silo-Streuer mit Portal
• Montagesystem für Silo-Streuer für Sattelzugmaschinen

Weitere Montageoptionen sind verfügbar – für weitere Informationen kontaktieren Sie uns bitte.

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Hauptvorteile

• Reduzierter Materialverbrauch
• Geringere Umweltbelastung
• Hohe Geschwindigkeiten

Merkmale

Der Virtus AST ist ein 100% Flüssigkeitsstreuer. Das modulare Tanksystem ermöglicht eine maximale Anpassung an den Fahrzeugschwerpunkt. Speziell entwickelte Düsen sorgen für gleichmäßiges und präzises Streuen von Flüssigkeiten bei hohen Geschwindigkeiten bis zu 90 km/h. Präzise Dosierung, schnelles Streuen und robuste, erprobte Komponenten gewährleisten ideale Leistung auf Autobahnen und anderen großen Flächen.

Alle Komponenten sind für schnelle, sichere und effiziente Einsätze ausgelegt. Hydraulik- und Elektrosysteme sind in einem geschützten Gehäuse untergebracht. Der Teleskophopper ermöglicht eine verstellbare Länge, die von einer Person bedient werden kann, während die integrierte Leiter einen einfachen Zugang für Wartungsarbeiten bietet. Die Abdeckung, die über die gesamte Breite geöffnet wird, erleichtert Zugang und Wartung.

Das System wurde in Zusammenarbeit mit Servicefachleuten entwickelt und gewährleistet einfache Wartung. Integrierte Schutzgeländer und flexible Montagemöglichkeiten sorgen für eine korrekte Gewichtsverteilung des Fahrzeugs. Bedienpunkte sind sicher erreichbar, und der Streuer reagiert schnell auf wechselnde Wetterbedingungen – auch während des Betriebs.

Das System ermöglicht unabhängigen Betrieb und automatische Anpassung der Streumenge an die Fahrgeschwindigkeit, wodurch Effizienz, Sicherheit und Präzision erhöht werden.

Antrieb und Steuerung

Der Virtus AST Streuer kann vom hydraulischen System des Fahrzeugs oder vom eigenen Benzinmotor angetrieben werden, was Flexibilität je nach Fahrzeugkonfiguration und Benutzeranforderungen ermöglicht. Die Steuerung erfolgt über das fortschrittliche EpoMaster-System, das für anspruchsvolle Anwender entwickelt wurde.

EpoMaster umfasst eine Reihe fortschrittlicher softwaregestützter Funktionen, die einzeln oder als integriertes System verwendet werden können. Trotz der Vielzahl an Funktionen bleibt die Bedienung übersichtlich und auf Fahrsicherheit fokussiert. Die intuitive Menüstruktur, klare Symbole und benutzerfreundliche Tasten ermöglichen eine schnelle Schulung neuer Anwender und effizientes Arbeiten bei allen Wetterbedingungen.

Fortschrittliche Funktionen des EpoMaster-Systems für intelligentes und effizientes Streuen:

• EpoTherm – passt die Streumenge automatisch an die Temperatur an.
• EpoSat – GPS-gesteuertes Streuen nach vordefinierten Routen für Präzision und Materialoptimierung.
• EpoSat Web App – Webanwendung zur Verwaltung der Streurouten direkt aus dem Büro.
• EpoData – webbasierte Lösung zur Datenerfassung, Berichterstattung und Flottenmanagement.
• EpoData ermöglicht auch das Senden von EpoSat-Routen direkt an den Streuer aus dem Büro.
• Navigation – präzise Anzeige von Route und Fahrtrichtung, Sprachführung und „Zurück zur Route“-Funktion zur Unterstützung des Fahrers.

Korrosionsschutz

Die Oberflächenbehandlung umfasst Strahlen, Rostschutz mit einer zweikomponentigen Zinkgrundierung und einen Endanstrich nach RAL-Farbpalette nach Kundenwunsch.

Installation und Montageoptionen

Epoke-Streuer bieten verschiedene Montagesysteme:

• Tankstreuer-Montagesystem mit Vorderrolle und klappbaren Stützbeinen für Kipp-LKW
• Tankstreuer-Montagesystem mit hohen Seitenstützbeinen
• Tankstreuer-Montagesystem auf Fahrzeugchassis
• Tankstreuer-Montagesystem nach dem Prinzip des Rollen-Kippers

Weitere Montageoptionen sind verfügbar – für weitere Informationen kontaktieren Sie uns bitte.

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• Einfache Anwendung
• Schnelle Anbringung
• Einfache Wartung

Eigenschaften

Die Schneefräse wird als Anbaugerät auf Teleskoparmen von Riko Ribnica-Mähwerken oder Mähwerken anderer Hersteller verwendet. OSK ist für die Schneeräumung zwischen Schutzzäunen auf Talbrücken oder Autobahnbrücken bestimmt. Sie eignet sich auch zum Schleudern von Schnee an Gehwegen, wo sich der geräumte Schnee angesammelt hat, den Sie dann auf die Pritsche laden können. Sie wird von der Fahrzeugkabine aus gesteuert.

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• Leistungsfähigkeit
• Für anspruchsvolle Bedingungen
• Zuverlässigkeit 

Eigenschaften

Die Schneefräsen von Zaugg bieten für jedes Transportfahrzeug die passende Lösung, abgestimmt auf die Anforderungen. Dank dem Baukastensystem können die Grundkonfigurationen mit individuellen Fahr- und Bedieneinrichtungen ausgestattet werden. Das Modell der Schneefräse ist abhängig vom Tragfahrzeug und besteht aus einer kombinierten zweiteiligen Konstruktion mit Fräshaspeln und einem Schleuderrad. Beide Komponenten sind über Getriebe perfekt aufeinander abgestimmt, was einen effizienten und wirtschaftlichen Betrieb ermöglicht.

Modelle

Schneefräsen SF 40

Hauptspezifikationen:

• Leistungsbedarf: 7–20 kW
• Fräsbreite: 0,8–1,3 m
• Fräshöhe: 0,4 m

Idealer Schneefrässchleuder für Einachsfahrzeuge und Kleintraktoren. SF 40 zeichnet sich durch geringes Gewicht und hohe Wendigkeit aus.

Schneefräsen SF 55

Hauptspezifikationen:

• Leistungsbedarf: 10–40 kW
• Fräsbreite: 0,8–1,8 m
• Fräshöhe: 0,6 m

Der SF 55 ist ideal für den Einsatz mit kleinen Traktoren oder kleinen Kleingeräteträgern. Er kann direkt oder über ein Zapfwellen-Eingangsgetriebe oder hydraulisch angetrieben werden.

Schneefräsen SF 65E

Hauptspezifikationen:

• Leistungsbedarf: 30–50 kW
• Fräsbreite: 1,2–2,0 m
• Fräshöhe: 0,7 m

Der SF 65E ist für eine Vielzahl unterschiedlicher Fahrzeuge ausgelegt. Er ist mit seitlichen Fräshaspelabstützungen ausgestattet. Die Überlastsicherung erfolgt durch Scherbolzen oder Abschaltkupplungen (optional). Möglich ist der Antrieb über die Kardanwelle oder hydrostatischer Antrieb.

Schneefräsen SF 72E

Hauptspezifikationen:

• Leistungsbedarf: 30–80 kW
• Fräsbreite: 1,4–2,7 m
• Fräshöhe: 0,75 m

Der SF 72E ist eine einfachere Ausführung des SF 72 mit seitlichen Fräshaspelabstützungen. Die Fräshaspeln sind durch Scherbolzen geschützt, wobei der Antrieb über die Kardanwelle oder hydraulisch erfolgt. SF72E kann auch erweitert werden. Er kann mit verschiedenen Optionen ausgestattet werden.

Schneefräsen SF 72-70 KS

Hauptspezifikationen:

• Leistungsbedarf: 30–80 kW
• Fräsbreite: 1,4–2,7 m
• Fräshöhe: 0,75 m

Durch ihre robuste und langlebige Konstruktion bietet die Schneefräse SF 72-70 PS mehr Sicherheit, zusätzlichen Komfort und ein äußerst günstiges Gewicht. Die Klappschar bietet Spitzensicherheit der Fräse sowie des Trägerfahrzeuges beim Überfahren von Hindernissen. Die Fräshaspeln sind wahlweise mit Scherbolzen oder Abschaltkupplungen abgesichert. 

Schneefräsen SF 90

Hauptspezifikationen:

• Leistungsbedarf: 50–200 kW
• Fräsbreite: 1,5–2,8 m
• Fräshöhe: 0,9 m

Der SF 90 bietet die gleichen Merkmale und Eigenschaften wie der robuste SF 72. Die Absicherung gegen Überlast erfolgt mit automatischen Abschaltkupplungen in den Fräshaspeln. Möglich ist der Antrieb über die Kardanwelle oder hydrostatischer Antrieb. Alle Typen sind auch mit Klappschar erhältlich. 

Schneefräsen SF 110

Hauptspezifikationen:

• Leistungsbedarf: 100–300 kW
• Fräsbreite: 2,3–3,3 m
• Fräshöhe: 1,2 m

Der SF 110 ist speziell für den Anbau an große Geräteträger mit einer Arbeitsbreite von bis zu 3,3 m konzipiert. Die Absicherung gegen Überlast erfolgt durch automatische Abschaltkupplungen in den Fräshaspeln. Möglich ist der Antrieb über die Kardanwelle oder hydrostatischer Antrieb.

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