TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN

Abmessungen 2,7–4,2 m
Drehung 0–36°
Seitenneigung 0–10°
Winkel der Schürfleiste 17°
Überwindung des Hindernisses 0–100 mm
Anwendungszweck Räumung

Hauptvorteile

  • Breites Anwendungsbereich
  • Reduzierter Lärm
  • Zuverlässig

Eigenschaften

Der Schneepflug SPG liegt zwischen den mittelgroßen und großen Pflügen. Er kann sowohl auf lokalen und regionalen Straßen wie auch auf Schnellstraßen und Autobahnen eingesetzt werden. Wir bieten eine breite Palette von Pflugausführungen an, darunter eine Anzahl von Segmenten, das DNO-Hubsystem, das einen größeren Drehungswinkel und die Anpassung der Seitenneigung an die Oberfläche ermöglicht, sowie viel Zusatzausrüstung. Die mögliche Ausführung des SPG Z mit einem oder zwei eingebauten Klappsegmenten bietet eine vollständige Schneeräumung ohne das der Schnee an die Seiten geschleudert wird.

Der SPG steht für eine professionelle Wahl und Zuverlässigkeit, vor allem ermöglicht er aber einen langjährigen Einsatz bei minimalem Wartungsaufwand.

Sicherheitssystem des Pfluges

Bewährtes und zuverlässiges Dreifach-Sicherheitssystem mit elastischen Schwinglenkern, Stützelementen in Form von Gleitkufen oder Laufrädern und hydraulisches Stoßsicherungssystem ermöglichen eine leichte Überwindung des Hindernisses. Die elastischen Schwinglenker erleichtern das Überwinden von hohen Hindernissen und sind gleichzeitig ein Verbindungselement zwischen dem Rahmen und dem Segment. Sie zeichnen sich durch Zuverlässigkeit aus und reduzieren während der Räumung Geräusche und Vibrationen.

Montage und Einbaumöglichkeit

Neben den standardmäßigen Geräteplatten und der Dreipunktaufnahme bieten wir auch die Möglichkeit der Montage an verschiedene Fahrzeugtypen oder Arbeitsmaschinen. Bei der Planung und Konstruktion halten wir uns stets an alle Normen und sorgen für eine schnelle und einfache Montage oder Demontage des Pfluges.

Antrieb und Steuerung

Der Pflug wird hydraulisch über den Lenkhebel und/oder das LCD-Farbdisplay aus der Fahrzeugkabine gesteuert. Das Hydrauliksystem des Pfluges besteht aus zuverlässig geprüften Komponenten. Der Schneepflug kann über ein am Pflug montiertes elektrohydraulisches System (EHS) oder über das Hydraulikaggregat des Fahrzeuges angetrieben werden. EHS ist eine einfache Pflugsteuerungslösung für Fahrzeuge, die über keine eigene Hydraulikanlage verfügen.

Schürfleisten

Standardmäßig werden am Pflug verschleißfeste Metallschürfleisten eingebaut, auf Wunsch können auch Gummi-, Polyurethan- oder Kombischürfleisten eingebaut werden. Letztere werden auf Oberflächen wie Granit, Keramik und dergleichen verwendet.

Serienausrüstung

  • Rahmen mit drei oder vier Segmenten
  • Geräteplatte (A/5 oder B/3) oder Dreipunktaufnahme
  • Sicherung durch elastische PU-Schwinglenker
  • Überschlagventil
  • Zwei Stützfüße zum Abstellen des Pfluges
  • Schürfleisten aus Stahl (Hardox 450)
  • Bewegliche Gleitkufen
  • Randsteinabweiser (L+R)
  • Hydraulikinstallation mit Schnellkupplungen
  • Farbe RAL 2011

Zusätzliche Ausrüstung

  • Warnmarkierung (rot/weiß, reflektierender Aufkleber)
  • Zwei Stützräder statt Gleitkufen
  • Schneeleitgummi aus verstärktem Gummiband
  • PVC-Windleitschirm
  • Demontagewagen statt Stützräder zum Abstellen des Pfluges
  • Leuchtsignalisierung mit Warnflaggen
  • Zusätzliche Beleuchtung am Pflug
  • Sonderfarbe RAL nach Wunsch

Zur Verfügung stehen auch viele andere Möglichkeiten – wenden Sie sich an uns für weitere Informationen.

Service und Unterstützung

Uns ist bewusst, dass nur schnelle und professionelle Hilfe ein effizientes Arbeiten mit unseren Produkten gewährleistet. Deshalb legen wir großen Wert auf unseren Kundendienst. Eine gut ausgestattete Serviceabteilung sorgt zu jeder Jahreszeit für einen reibungslosen Ablauf Ihrer Arbeit. Im Winter leisten wir Hilfe 24 Stunden pro Tag und helfen auch in den schwierigsten Verhältnissen.

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