TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN

Abmessungen 3,6 m
Drehung 0–45°
Seitenneigung 0–3°
Winkel der Schürfleiste 15°
Überwindung des Hindernisses 0–100 mm
Anwendungszweck Räumung

Hauptvorteile

  • Vergrößern Sie die Räumungsbreite
  • Einfacher Transport
  • Zuverlässig

Eigenschaften

Der Seitenschneepflug SPB ist für das Räumen von Autobahnen mit mehreren Fahrbahnen bestimmt. Der Pflug wird an der rechten Seite des Fahrzeugs angebracht und wird hydraulisch gesteuert und verfügt über Funktionen Heben, Senken sowie Öffnen und Schließen des Segments in der Transport- oder Arbeitsposition. Beim Transport ist der Seitenpflug direkt neben dem Fahrzeug angebracht und stellt so keine Probleme beim Befahren von Straßenengen, wie Mautstationen und andere Objekte dar. Auf Autobahnen empfiehlt sich der Einsatz des Schneepfluges SPB in Kombination mit dem Frontschneepflug RPS 5P, der ein zweispuriges Räumen der Fahrbahn ermöglicht. Damit gewinnen Sie Zeit, Leistungsfähigkeit und Wirksamkeit.

Sicherheitssystem des Pfluges

Zuverlässiges Sicherheitssystem durch Federklappen, die ein leichtes Überqueren von Hindernissen ermöglichen, und Stützelemente in Form von Gleitkufen oder Laufrädern. Die Feder der Schürfleisten sind so positioniert, dass eine Kraft erzeugt wird, die einen konstanten Kontakt der Schürfleiste mit der Oberfläche gewährleistet und eine qualitativ hochwertige Räumung auch bei der Überwindung eines Hindernisses sicherstellt, da die Schürfleisten automatisch in die Arbeitsposition zurückkehren.

Montage und Einbaumöglichkeit

Der SPB wird auf der rechten Fahrzeugseite montiert, mit Anschluss an eine speziell angepasste seitliche Montageplatte.

Antrieb und Steuerung

Der Pflug wird hydraulisch über den Lenkhebel und/oder das LCD-Farbdisplay aus der Fahrzeugkabine gesteuert. Das Hydrauliksystem des Pfluges besteht aus zuverlässig geprüften Komponenten. Der Schneepflug kann über ein am Pflug montiertes elektrohydraulisches System (EHS) oder über das Hydraulikaggregat des Fahrzeuges angetrieben werden. EHS ist eine einfache Pflugsteuerungslösung für Fahrzeuge, die über keine eigene Hydraulikanlage verfügen.

Schürfleisten

Standardmäßig werden am Pflug verschleißfeste Metallschürfleisten eingebaut, auf Wunsch können auch Gummi-, Polyurethan- oder Kombischürfleisten eingebaut werden. Letztere werden auf Oberflächen wie Granit, Keramik und dergleichen verwendet.

Serienausrüstung

  • Geschweißter Rahmen mit einem Segment
  • Schutz mittels Federklappen
  • Geräteplatte
  • Bewegliche Gleitkufen
  • Schürfleisten aus Stahl (Hardox 450)
  • Randsteinabweiser
  • Wagen für die Montage und Demontage des Pflugs
  • Hydraulikinstallation mit Schnellkupplungen
  • Blinklicht
  • Farbe RAL 2011

Zusätzliche Ausrüstung

  • Warnmarkierung (rot/weiß, reflektierender Aufkleber)
  • Stützrad statt Gleitkufen
  • Leuchtsignalisierung mit Warnflagge
  • Sonderfarbe RAL nach Wunsch

Zur Verfügung stehen auch viele andere Möglichkeiten – wenden Sie sich an uns für weitere Informationen.

Service und Unterstützung

Uns ist bewusst, dass nur schnelle und professionelle Hilfe ein effizientes Arbeiten mit unseren Produkten gewährleistet. Deshalb legen wir großen Wert auf unseren Kundendienst. Eine gut ausgestattete Serviceabteilung sorgt zu jeder Jahreszeit für einen reibungslosen Ablauf Ihrer Arbeit. Im Winter leisten wir Hilfe 24 Stunden pro Tag und helfen auch in den schwierigsten Verhältnissen.

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