<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Signalne varnostne prikolice &#8211; Riko Ribnica</title>
	<atom:link href="https://rikoribnica.com/kategorije/letni-program/signalne-varnostne-prikolice/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://rikoribnica.com</link>
	<description>RIKO RIBNICA  Vaš zanesljiv partner za varne ceste in zeleno prihodnost.</description>
	<lastBuildDate>Mon, 24 Jan 2022 06:30:43 +0000</lastBuildDate>
	<language>sl-SI</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	
	<item>
		<title>Signalna prikolica z naletnim mehom TTMA</title>
		<link>https://rikoribnica.com/izdelki/signalne-prikolice-z-naletnim-mehom-ttma/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Matej Vidervol]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 23 Nov 2021 09:14:27 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://rikoribnica.com/?post_type=izdelek&#038;p=8722</guid>

					<description><![CDATA[<p>Prikolica za varnost pri delu na cestah</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://rikoribnica.com/izdelki/signalne-prikolice-z-naletnim-mehom-ttma/">Signalna prikolica z naletnim mehom TTMA</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://rikoribnica.com">Riko Ribnica</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><span class="VIiyi" lang="sl"><span class="JLqJ4b ChMk0b" data-language-for-alternatives="sl" data-language-to-translate-into="en" data-phrase-index="6" data-number-of-phrases="13"><img decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-8736" src="https://rikoribnica.com/wp-content/uploads/2021/11/opozorilna-prikolica-1000x719.jpg" alt="" width="1000" height="719" srcset="https://rikoribnica.com/wp-content/uploads/2021/11/opozorilna-prikolica-1000x719.jpg 1000w, https://rikoribnica.com/wp-content/uploads/2021/11/opozorilna-prikolica-375x270.jpg 375w, https://rikoribnica.com/wp-content/uploads/2021/11/opozorilna-prikolica-768x552.jpg 768w, https://rikoribnica.com/wp-content/uploads/2021/11/opozorilna-prikolica-1536x1105.jpg 1536w, https://rikoribnica.com/wp-content/uploads/2021/11/opozorilna-prikolica.jpg 1920w" sizes="(max-width: 1000px) 100vw, 1000px" /></span></span></p>
<h2>Opis</h2>
<p>TTMA (Towed Truck Mounted Attenuators) so mobilni sistemi za ublažitev trčenja. TTMA s signalno tablo se uporablja kot varnostni element v cestnem prometu za zmanjševanje posledic prometnih nesreč in preprečevanje poškodb oziroma zmanjševanje njihove resnosti na cestah kategoriziranih kot avtoceste (AC) in hitre ceste (HC).</p>
<p>TTMA je zaščitna blazina 3. stopnje preizkusa trka (TL-3), zasnovana za uporabo s podpornim tovornjakom v stoječih in v premikajočih se delovnih območjih na cestah. TTMA je eden izmed najnaprednejših blažilcev trka na tržišču, ki pri uporabi z vlečnimi vozili za težke tovore zagotavlja visoko stopnjo zmogljivosti in obenem ne zahteva spreminjanja vlečnega vozila.</p>
<h2>Način delovanja blažilnikov trka TTMA</h2>
<p><span class="VIiyi" lang="sl"><span class="JLqJ4b" data-language-for-alternatives="sl" data-language-to-translate-into="en" data-phrase-index="0" data-number-of-phrases="1">TTMA uporablja patentirano tehnologijo pokanja cevi za distribucijo energije iz vozila, ki povzroči trčenje.</span></span> Ko koničasti kolut s kvadratnim prečnim prerezom potisne v kvadratno cev z manjšimi notranjimi merami, <span class="VIiyi" lang="sl"><span class="JLqJ4b" data-language-for-alternatives="sl" data-language-to-translate-into="en" data-phrase-index="0" data-number-of-phrases="1">se kolut pritisne ob notranjost cevi.</span></span> <span class="VIiyi" lang="sl"><span class="JLqJ4b" data-language-for-alternatives="sl" data-language-to-translate-into="en" data-phrase-index="0" data-number-of-phrases="1">Zunanje sile, ki delujejo znotraj cevi, koncentrirajo pritisk na kote in tako ustvarijo nadzorovano pokanje jekla.</span></span> Ko kolut nadaljuje, se cev razcepi na štiri ploščate kovinske trakove, ki jih razširjeni del koluta zaviha navzven.</p>
<p><img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone wp-image-8742 size-full" src="https://rikoribnica.com/wp-content/uploads/2021/11/Untitled-2.jpg" alt="" width="538" height="108" srcset="https://rikoribnica.com/wp-content/uploads/2021/11/Untitled-2.jpg 538w, https://rikoribnica.com/wp-content/uploads/2021/11/Untitled-2-380x76.jpg 380w" sizes="(max-width: 538px) 100vw, 538px" /></p>
<p><span class="VIiyi" lang="sl"><span class="JLqJ4b" data-language-for-alternatives="sl" data-language-to-translate-into="en" data-phrase-index="0" data-number-of-phrases="1">Dodatna varnost pri tehnologiji TTMA je dejstvo, da se lahko vrti. </span></span> Pri konkurenčnih blažilcih za tovornjake se uporabljajo zadrževalni sistemi za vrtenje, ki blažilcu preprečujejo, da bi se vrtel, TTMA pa priklopniku to omogoča. Z omenjeno tehnologijo je sistem ves čas poravnan z vozilom, ki povzroča trk, kar poveča porazdelitev energije. Zaradi omenjenega inovativnega pristopa k obvladovanju energije je TTMA edini sistem, ki je uspešno prestal neobvezne preizkuse odstopanja in kotne preizkuse.</p>
<figure id="attachment_8802" aria-describedby="caption-attachment-8802" style="width: 1000px" class="wp-caption alignnone"><img decoding="async" loading="lazy" class="wp-image-8802 size-large" src="https://rikoribnica.com/wp-content/uploads/2021/11/Poskodba-naletne-prikolice-1000x394.jpg" alt="Prikaz delovanja blažilnikov" width="1000" height="394" srcset="https://rikoribnica.com/wp-content/uploads/2021/11/Poskodba-naletne-prikolice-1000x394.jpg 1000w, https://rikoribnica.com/wp-content/uploads/2021/11/Poskodba-naletne-prikolice-380x150.jpg 380w, https://rikoribnica.com/wp-content/uploads/2021/11/Poskodba-naletne-prikolice-768x302.jpg 768w, https://rikoribnica.com/wp-content/uploads/2021/11/Poskodba-naletne-prikolice-1536x605.jpg 1536w, https://rikoribnica.com/wp-content/uploads/2021/11/Poskodba-naletne-prikolice.jpg 1920w" sizes="(max-width: 1000px) 100vw, 1000px" /><figcaption id="caption-attachment-8802" class="wp-caption-text">Prikaz delovanja blažilnikov</figcaption></figure>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://rikoribnica.com/izdelki/signalne-prikolice-z-naletnim-mehom-ttma/">Signalna prikolica z naletnim mehom TTMA</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://rikoribnica.com">Riko Ribnica</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
