Beschreibung

TTMA (Towed Truck Mounted Attenuators) sind mobile Kollisionsminderungssysteme. TTMA mit Signaltafel wird als Sicherheitselement im Straßenverkehr eingesetzt, um auf Autobahnen (AC) und Schnellstraßen (HC) die Folgen von Verkehrsunfällen zu mindern und Verletzungen zu vermeiden

TTMA Anpralldämpfersysteme sind geprüft gem. NCHRP 350 (TL-3), konzipiert für den Einsatz mit einem Begleitfahrzeug in stationären und bewegten Arbeitsbereichen auf Straßen. Der TTMA ist einer der fortschrittlichsten Kollisionsabsorber auf dem Markt, der eine hohe Leistung beim Einsatz mit schweren Zugfahrzeugen bietet und gleichzeitig keine Modifikation des Zugfahrzeugs erfordert TTMA.

Wirkungsweise von TTMA-Anpralldämpfer

TTMA verwendet die patentierte Rohrrisstechnik, um die Energie des aufprallenden Fahrzeugs zu verteilen. Wenn eine kegelförmige Scheibe mit quadratischem Querschnitt in ein Vierkantrohr mit kleineren Innenabmessungen geschoben wird, wird die Scheibe gegen die Innenseite des Rohrs gedrückt. Die im Inneren des Fasses wirkenden äußeren Kräfte konzentrieren den Druck auf die Ecken, wodurch eine kontrollierte Rissbildung im Stahl entsteht. Im weiteren Verlauf der Spule teilt sich das Rohr in vier flache Metallstreifen, die durch den verlängerten Teil der Spule nach außen gedreht werden.

Eine zusätzliche Sicherheit bei der TTMA-Technologie ist, dass sie sich drehen kann. Wettbewerbsfähige LKW-Stoßdämpfer verwenden schwenkbare Rückhaltesysteme, die ein Drehen des Stoßdämpfers verhindern, und der TTMA ermöglicht dies dem Anhänger. Bei dieser Technologie wird das System ständig auf das kollisionsverursachende Fahrzeug ausgerichtet, was die Energieverteilung erhöht. Aufgrund des oben erwähnten innovativen Ansatzes zum Energiemanagement ist TTMA das einzige System, das die optionalen Abweichungstests und Winkeltests erfolgreich bestanden hat.

 Funktion der Anpralldämpfer

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